Lato to czas podróży. Wiele osób wybiera się na wakacje do innych krajów europejskich samochodem, motocyklem, kamperem lub przyczepą kempingową. W niektórych krajach trzeba z wyprzedzeniem kupić winietę czasową, ale w wielu innych obowiązują opłaty za przejazd zależne od trasy. Ale jak płacić za autostrady w Europie? Auto Club Europa (ACE) wyjaśnia, czego można się spodziewać i na co warto zwrócić uwagę, płacąc w punktach poboru opłat.
Oto jak płacić za autostrady w Europie
Oprócz Francji, Włoch, Hiszpanii i Austrii, kilka innych krajów europejskich ma system opłat drogowych. Typowa procedura na punkcie poboru opłat wygląda następująco: przy wjeździe na autostradę otrzymujesz bilet. Przy wyjeździe wkładasz go do automatu, który oblicza opłatę drogową na podstawie przejechanych kilometrów. Po dokonaniu płatności bariera otwiera się, umożliwiając dalszą podróż. Jeśli szlaban jest otwarty, ACE radzi: „nigdy nie przejeżdżaj”. „Zamiast tego naciśnij przycisk pomocy i poproś o pokwitowanie”. Aby spokojnie dotrzeć do celu i nie ryzykować mandatem, automobilklub przygotował następujące wskazówki:
- W odpowiednim czasie wjedź na właściwy pas ruchu – w zależności od rodzaju pojazdu i metody płatności.
- Aby zapewnić szybki przejazd, przygotuj bilet i środki płatnicze.
- Nigdy nie skręcaj ani nie cofaj – według ACE „jest to surowo zabronione”.
- Weź paragon i przechowuj go w bezpiecznym miejscu.
Czytaj dalej poniżej.
Ile kosztuje opłata za przejazd?
Opłaty za korzystanie z dróg są różne w zależności od państwa – twierdzi ACE, który w związku z tym zaleca, aby przed wyruszeniem w podróż dokładnie zapoznać się z przepisami obowiązującymi w kraju docelowym, ale także w krajach tranzytowych. Oprócz przejechanych kilometrów opłaty zazwyczaj zależą od rodzaju i wielkości pojazdu. Oto kilka przykładów podanych przez ACE – kierowcy powinni jednak pamiętać, że ceny mogą się różnić w zależności od pory roku, dnia tygodnia i godziny:
- Za samochód (do 3,5 t i maks. 2 m wysokości) we Francji na trasie Strasburg. Metz należy zapłacić 14,60 euro. Jeśli pojedziesz dalej do Lyonu, będziesz musiał zapłacić kolejne 34,20 euro.
- We Włoszech np. za ponad 1000-kilometrową trasę z przełęczy Brenner do Bari trzeba zapłacić 77,10 euro.
- W Chorwacji za przejazd od granicy państwowej do Splitu trzeba się spodziewać opłaty o łącznej wartości 19,90 euro.
- Opłata za przejazd hiszpańską autostradą z Pampeluny do San Sebastián kosztuje 2,65 euro. Przejazd z San Sebastián do Bilbao to koszt kolejnych 14,42 euro, a najdroższa i najdłuższa płatna trasa z Bilbao do Saragossy wynosi 37,25 euro.
- W pozostałych krajach opłatom podlegają w szczególności tunele i mosty. Na przykład w Danii: most Öresund, który łączy Kopenhagę i Malmö, kosztuje równowartość około 67 euro.
W jaki sposób można uiścić opłatę drogową?
Na punktach poboru opłat wydzielone są oddzielne pasy dla różnych opcji płatności. W swoim komunikacie ACE wyjaśniło najważniejsze informacje: „zwykle wszędzie akceptowana jest gotówka”, więc na wszelki wypadek zawsze warto mieć przy sobie odpowiednią ilość drobnych. Odpowiedni przejazd jest oznaczony symbolem monety, ale bądź ostrożny: istnieje „kilka wyjść, w których możliwa jest wyłącznie płatność kartą” – podkreśla ACE. „Zdarzają się awarie bankomatów.” To kolejny powód dlaczego oprócz karty warto mieć przy sobie gotówkę.
Sprawdź: Niemiecki przemysł samochodowy na skraju upadku
Karty Visa i Mastercard to „powszechny sposób płatności w punktach poboru opłat”, a w niektórych przypadkach akceptowane są także inne międzynarodowe karty kredytowe i karty bankowe. Ale wskazówka jest taka: jeśli to możliwe, powinieneś spakować różne karty, aby móc zapłacić inną, jeśli jedna z nich nie zostanie zaakceptowana.
Wygodne zakupy winiet drogowych przez aplikację
ACE) ma dodatkową wskazówkę dla osób podróżujących po Włoszech: istnieje specjalna przedpłacona Viacard, która umożliwia korzystanie z dedykowanych pasów mapy. Kartę można doładować kwotą 50 euro i zamówić z wyprzedzeniem w klubach samochodowych lub kupić bezpośrednio we Włoszech.
„Punkty poboru opłat, takie jak Telepass we Włoszech, Bip&Go we Francji oraz toll1 dla krajów takich jak Włochy, Francja, Hiszpania, Portugalia i część Chorwacji, ułatwiają podróżowanie, umożliwiając automatyczne uiszczanie opłat za przejazd,” – informuje ACE. „Na pasie, który jest zazwyczaj oznaczony literą 'T’, szlabany otwierają się automatycznie bez konieczności zatrzymywania się. Opłata jest pobierana zgodnie z wcześniej określoną metodą płatności. Systemy te różnią się nieco w zależności od kraju i często działają w kilku krajach po odpowiedniej aktywacji.”
W notatce ACE wskazuje, że we Francji, Włoszech i Hiszpanii na niektórych trasach opłaty są pobierane automatycznie za pomocą kamer. „Nie ma tam tradycyjnych punktów poboru opłat. Na tych trasach można również korzystać z elektronicznych skrzynek poboru opłat jako środka płatniczego,” wyjaśnia ACE. „Jeśli nie korzysta się z fizycznych punktów poboru opłat, konieczna jest wcześniejsza rejestracja online, z wykorzystaniem karty kredytowej jako formy płatności. Możliwe jest również natychmiastowe dokonanie rejestracji po skorzystaniu z odpowiednich 'tras bezpłatnych’. Tablice rejestracyjne można często zarejestrować w punktach serwisowych znajdujących się w pobliżu tych tras.”