Jazda samochodem w Niemczech – Zmiany w kursie na prawo jazdy w Niemczech: Rząd niemiecki i Komisja UE chcą odnowić naukę jazdy. Planowane jest wprowadzenie kilku zmian. Oto, na co muszą być przygotowani przyszli kierowcy.
W Niemczech i na całym świecie mobilność jest w fazie zmian: silniki spalinowe mają stać się wyjątkiem, a stery mają przejąć e-samochody z nowymi systemami wspomagania. Dlatego zmianie ma ulec również szkolenie na prawo jazdy. Auto Club Europa (ACE) ocenia nowe plany niemieckiego rządu federalnego i Komisji Europejskiej pozytywnie.
>>>Niemcy: Prawo jazdy można zapisać w telefonie, ale uwaga na mały haczyk
Zmiany w kursie na prawo jazdy w Niemczech: Nauczanie zdalne
Szkoły nauki jazdy miały już pozwolenie na nauczanie zdalne w zakresie teoretycznym podczas pandemii koronawirusa. Do tej pory był to jednak wyjątek. Teraz rząd chce zmienić przepisy tak, aby nauczanie zdalne było powszechnie dostępne. Rada Federalna już w lutym zatwierdziła rozporządzenie z poprawkami. Teraz brakuje tylko decyzji koalicji drogowców. „ACE z zadowoleniem przyjmuje ekspansję ofert cyfrowych w zakresie nauki jazdy, ponieważ upraszcza ona dostęp do prawa jazdy, zwłaszcza w regionach wiejskich, gdzie kolejna szkoła jazdy może być daleko”
Zmiany w kursie na prawo jazdy w Niemczech: Nowe elementy egzaminu praktycznego
Samochody elektryczne przyspieszają rozwój nowych systemów wspomagania. Dlatego od czerwca elementem egzaminu praktycznego jest korzystanie z nowoczesnych systemów wspomagających kierowcę. Integracja ma być stopniowa, począwszy od łatwych do zastosowania i powszechnie używanych systemów, takich jak adaptacyjny tempomat. Według ACE: „Systemy wspomagania jazdy mogą pomóc w uniknięciu wypadków, jeśli ich sposób działania jest jasny. Zdaniem ACE integracja z egzaminem w szkole jazdy może się do tego dobrze przyczynić. Ponieważ w przyszłości niektóre systemy będą obowiązkowo montowane w nowych pojazdach przez UE, muszą być również uwzględnione w egzaminie na prawo jazdy”.
>>>Prawo jazdy w Niemczech: Ile razy można podejść do egzaminu?
Obniżenie minimalnego wieku uprawniającego do jazdy pod opieką
Zgodnie z umową koalicyjną minimalny wiek uprawniający do jazdy pod opieką powinien zostać obniżony z 17 do 16 lat. Jazda w towarzystwie okazała się sukcesem w dziedzinie bezpieczeństwa drogowego. Znacznie zmniejsza ryzyko wypadku wśród początkujących kierowców. Obniżenie minimalnego wieku podwoiłoby okres nauki. ACE z zadowoleniem przyjmuje ten plan, „gdyż można założyć, że dzięki temu ryzyko wypadków zostanie jeszcze bardziej ograniczone”.
Maksymalna waga pojazdu dla prawa jazdy kategorii B
Kolejną możliwą zmianą jest zwiększenie maksymalnej wagi pojazdu dla prawa jazdy kategorii B. Do tej pory każdy, kto uzyskał prawo jazdy kategorii B po 1999 roku, mógł prowadzić pojazdy o masie do 3,5 tony. ACE opowiada się za zwiększeniem maksymalnej masy do 4,25 tony.
Merkur.de, PolskiObserwator.de