Przejdź do treści

Niemcy: 12 tysięcy euro za przekroczenie czasu pracy. Tyle zapłaci kierowca ciężarówki złapany przez niemiecką drogówkę

06/02/2025 13:07 - AKTUALIZACJA 21/02/2025 12:31
Kierowca ciężarówki ukarany grzywną w Niemczech: Musi zapłacić 12 tysięcy euro

Kierowca ciężarówki ukarany grzywną w Niemczech: Niebezpieczne praktyki w transporcie drogowym nadal stanowią poważny problem w Europie. Przeciążeni pracą kierowcy często ignorują przepisy dotyczące czasu jazdy i odpoczynku, narażając siebie i innych użytkowników dróg na niebezpieczeństwo. Tak było w przypadku 65-letniego kierowcy ciężarówki, który został zatrzymany w Niemczech po niemal 20 godzinach ciągłej jazdy. Jego lekkomyślność kosztować go będzie prawie 12 000 euro grzywny.

Kierowca ciężarówki ukarany grzywną w Niemczech: Musi zapłacić 12 tysięcy euro

Kierowca ciężarówki ukarany grzywną w Niemczech

65-letni kierowca ciężarówki został zatrzymany podczas kontroli policyjnej w Haiger (Hesja) w środę, 5 lutego 2025. Jak podała policja, podczas rutynowej kontroli zauważono, że mężczyzna nie przestrzegał czasu jazdy i odpoczynku. Tachometr wskazywał nieprzerwany czas jazdy wynoszący 19 godzin i 47 minut. Warto przypomnieć, że maksymalny dozwolony czas prowadzenia pojazdu wynosi dziesięć godzin, a przerwy muszą następować po czterech i pół godziny. Kierowcy pojazdów ciężarowych muszą mieć 11 godzin odpoczynku dziennie. Mogą skrócić ten czas do 9 godzin. Jednak skrócenie może się zdarzyć maksymalnie trzy razy w ciągu tygodnia.Kierowca musi teraz zapłacić grzywnę w wysokości 11 880 euro oraz kary za inne drobne usterki, informują niemieckie media.
Przeczytaj także: Zakaz jazdy ciężarówek w Niemczech w 2025 – wszystkie daty, wyjątki od zakazu i kary

Rygorystyczne przepisy w Unii Europejskiej

W Unii Europejskiej od wielu lat obowiązują rygorystyczne przepisy dotyczące czasu prowadzenia pojazdu przez kierowców ciężarówek, obowiązkowych przerw i okresów odpoczynku. Przepisy te, określone w rozporządzeniu (WE) nr 561/2006, mają na celu przeciwdziałanie zmęczeniu kierowców, które jest jedną z głównych przyczyn wypadków drogowych.

Przedsiębiorstwa muszą organizować pracę tak, aby kierowcy obsługujący przewozy międzynarodowe mogli regularnie wracać do domu (co trzy lub cztery tygodnie, w zależności od harmonogramu czasu pracy). Kierowca nie może spędzać obowiązkowego cotygodniowego czasu odpoczynku w kabinie pojazdu. Jeżeli w okresie odpoczynku kierowca jest poza domem, pracodawca musi pokryć koszty zakwaterowania.
Przeczytaj także: Gigantyczna grzywna dla firmy transportowej! Przewoźnik zapłaci 200 000 euro za błąd kierowcy

Pomimo surowych przepisów i wysokich kar finansowych, nadal dochodzi do naruszeń zasad czasu pracy kierowców. Zmęczenie za kierownicą może prowadzić do tragicznych w skutkach wypadków, dlatego egzekwowanie przepisów pozostaje kluczowe dla bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu.