Koniec baterii Varta? Niemiecki producent popadł w kłopoty, grozi mu niewypłacalność – Baterie Varta zna każdy. Marka należy do jednej z najbardziej rozpoznawalnych wśród produktów Made in Germany. Niestety kryzys gospodarczy, który dotknął Niemcy uderza także w znane firmy, z ugruntowaną pozycją na rynku. Firma produkująca baterie Varta stoi na skraju bankructwa i planuje podjąć drastyczne środki, aby ratować swoją sytuację. Akcjonariuszom niemieckiego giganta grozi utrata swoich inwestycji. Kołem ratunkowym dla Varty może okazać się koncern motoryzacyjny Porsche. (Dalsza część artykułu poniżej)
Koniec baterii Varta? Niemiecki gigant na skraju bankructwa
Dotknięty głębokim kryzysem producent baterii Varta, chce się ratować firmę poprzez radykalne kroki. Akcjonariuszom grozi całkowita utrata swoich inwestycji. Firma ogłosiła w niedzielę wieczorem, że wkrótce złoży w sądzie rejonowym w Stuttgarcie plan restrukturyzacji zgodnie z niemiecką ustawą o stabilizacji i restrukturyzacji przedsiębiorstw (StaRUG), chcąc uniknąć niewypłacalności. Jako nowy udziałowiec może pojawić się producent samochodów sportowych, Porsche.
Firma akumulatorowa Varta boryka się z poważnymi problemami finansowymi. StaRUG, obowiązujący w Niemczech od trzech lat, ma na celu zapobieganie bankructwu rentownych firm. Procedura ta może osłabić opór wierzycieli i akcjonariuszy, co już miało miejsce w przypadku firmy Leoni, dostawcy komponentów samochodowych. W ubiegłym roku firma ta trafiła na pierwsze strony gazet po tym jak uratowała się przed bankructwem, decydując się na kontrowersyjny plan restrukturyzacji. Akcjonariusze Leoni stracili wszystko. (Dalsza część artykułu poniżej)
Przeczytaj także: Znany touroperator jest niewypłacalny. Klienci mogą teraz stracić pieniądze
Ceny akcji firmy Varta spadły z 200 do 3 euro
Oprócz baterii do urządzeń domowych, Varta produkuje także akumulatory samochodowe i do magazynowania energii. Firma, z siedzibą w Szwabii, jest obciążona długiem na prawie 500 mln euro. Kryzys widoczny jest również na giełdzie, gdzie cena akcji spadła z prawie 200 euro na początku 2021 roku do 3 euro w 2024 roku. Od tego czasu akcje straciły około 80 procent swojej wartości.
Varta od dłuższego czasu zmaga się z problemami. Firma niegdyś dynamicznie rozwijająca się w segmencie akumulatorów litowo-jonowych, stosowanych m.in. w bezprzewodowych słuchawkach, napotkała na problemy ze względu na spadek sprzedaży i konkurencję ze strony azjatyckich firm. Ich działalność w zakresie wallboxów. Wallboxy pełnią kluczową rolę w ułatwianiu codziennego użytkowania samochodów elektrycznych, eliminując konieczność korzystania z publicznych stacji ładowania. Z powodu problemów finansowych warta musiał owstrzymać budowę dużej fabryki baterii litowo-jonowych. (Dalsza część artykułu poniżej)
„Obecna sytuacja zadłużenia znacząco utrudnia Grupie Varta osiągnięcie pozytywnych wyników biznesowych” – wyjaśnia firma. „Niezbędne inwestycje nie są realizowane, co skutkuje niewykorzystaniem potencjału rynkowego i utratą możliwości sprzedażowych” – podaje Tagesschau.
Akcjonariusze mogą stracić wszystko
Chociaż firma podkreśla bezpieczeństwo miejsc pracy i ochronę interesów wierzycieli, przekazuje również gorzką wiadomość dla obecnych akcjonariuszy: obie propozycje restrukturyzacji zakładają uproszczone obniżenie kapitału zakładowego do zera euro, a następnie podwyższenie kapitału bez prawa poboru i emisję nowych akcji. To oznacza, że wszystkie akcje tracą na wartości, a Varta przestaje być notowana na giełdzie. W obu przypadkach dotychczasowi akcjonariusze zostaliby z pustymi rękami. Ich akcje warte były w piątek jeszcze 440 mln euro. „Ostatnie wydarzenia pogarszają sytuację akcjonariuszy” – komentuje analityk Michael Punzet z DZ Bank.
Spółka informuje, że potrzebuje nowego kapitału w wysokości „wysokiej dwucyfrowej sumy milionów euro”. Zgodnie z oświadczeniem z niedzieli wieczorem, Porsche, były większościowy udziałowiec, austriacki przedsiębiorca Michael Tojner pragną dołączyć do inwestorów Varty. „Naszym celem byłoby zachowanie tej kluczowej technologii w Niemczech” – mówi Porsche, dodając, że uczestnictwo w reorganizacji finansowej Varta AG byłoby możliwe pod warunkiem solidnej podstawy finansowej spółki.