Koniec z silnikami spalinowymi w Europie od 2025. Podczas gdy UE nadal rozważa odroczenie wycofywania silników spalinowych do 2035 r., pierwszy kraj w Europie przejmuje inicjatywę. Od 2025 r. zostanie wstrzymana rejestracja pojazdów benzynowych i diesla. Stanie się tym samym pionierem w Europie w dziedzinie elektromobilności. Decyzja ta ma na celu przyspieszenie przejścia na pojazdy elektryczne i redukcję emisji CO₂.
Koniec z silnikami spalinowymi w Europie od 2025. Pierwszy kraj zadecydował
Przejście z samochodów spalinowych, które wykorzystują benzynę lub diesel, na systemy napędowe bez emisji CO₂, takie jak samochody elektryczne, postępuje w Europie bardzo wolno. W listopadzie 2024 roku w Niemczech sprzedano zaledwie 35 000 pojazdów elektrycznych, co oznacza spadek o 22% w porównaniu z tym samym miesiącem poprzedniego roku. Spowolnienie na rynku samochodów elektrycznych ma kilka przyczyn, jednak główną z nich są koszty zakupu, które odstraszają większość konsumentów.
Przeczytaj również: Radykalna decyzja: Pierwszy kraj w Europie całkowicie zrezygnował z gotówki
Od 2025 roku w Norwegii sprzedawane będą tylko samochody elektryczne
Spowolnienie na rynku samochodów elektrycznych ma poważne konsekwencje, szczególnie dla niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego. Branża znajduje się w głębokim kryzysie, co skutkuje likwidacją tysięcy miejsc pracy, a teraz gigant motoryzacyjny Volkswagen rozważa zamknięcie zakładów w Niemczech. W Unii Europejskiej coraz częściej pojawiają się głosy na temat możliwego uchylenia zakazu rejestracji nowych pojazdów spalinowych od 2035 roku.
Podczas gdy w Europie toczy się gorąca debata na ten kontrowersyjny temat, Norwegia już dawno podjęła konkretne kroki. Osiem lat temu norweski rząd uchwalił, że od 2025 roku będą rejestrowane wyłącznie pojazdy bezemisyjne. Kilka dni przed rozpoczęciem nowego roku można stwierdzić: to się uda. Już w 2022 roku niemal 80% nowo rejestrowanych pojazdów w tym skandynawskim kraju stanowiły samochody elektryczne. W 2024 roku liczba ta wzrosła do 95%, jak wynika z danych firmy badawczej Dataforce. We wrześniu 2024 roku Norwegia odnotowała nowy kamień milowy: liczba samochodów elektrycznych na drogach kraju po raz pierwszy przekroczyła liczbę aut benzynowych, podaje Merkur.de.
Sprawdź: Nowe obowiązkowe światła w samochodach. Oto kogo obejmują przepisy
Norwegia wyznacza kierunek: rozbudowana infrastruktura ładowania kluczem do sukcesu
Ważnym elementem norweskiego sukcesu były przepisy wspierające rozwój infrastruktury ładowania. Stowarzyszenie Samochodów Elektrycznych szczególnie podkreśla znaczenie stacji szybkiego ładowania, które muszą być instalowane przy wszystkich głównych trasach w kraju. Użytkownicy muszą jednak liczyć się z wyższymi kosztami szybkiego ładowania – to około trzykrotnie więcej niż średni koszt ładowania w domu, zauważa stowarzyszenie. Mimo to, dobrze rozwinięta infrastruktura była jednym z najważniejszych czynników, które przyspieszyły rozwój elektromobilności w Norwegii.
Norwegia zbliża się więc do realizacji tego, co Unia Europejska planuje osiągnąć w ciągu najbliższych dziesięciu lat: koniec sprzedaży nowych samochodów spalinowych. Jednak Skandynawowie zaczęli przygotowywać grunt już 20 lat temu. Pierwsze działania wspierające samochody elektryczne podjęto w 1990 roku, a w kolejnych latach dodawano nowe inicjatywy. Dla Unii Europejskiej to wyraźny sygnał, jak wiele jeszcze pozostało do nadrobienia.
Norwegia nie jest jedynym krajem, który podjął podobną decyzję., Także Wielka Brytania kończy z samochodami spalinowymi, ale nie tak szybko. Zgodnie z planem, sprzedaż nowych samochodów z silnikami spalinowymi miałaby zakończyć się już w 2030 roku, a hybrydy miałyby być dostępne do 2035 roku – podaje portal PolishObserver.com.
Pierwszy kraj na świecie, który wprowadził zakaz stosowania samochodów z silnikami spalinowymi, żałuje tej decyzji
W 2024 roku Etiopia stała się pierwszym krajem na świecie, który zdecydował się całkowicie zakazać importu samochodów z silnikami spalinowymi. Decyzję tę podjęto z dwóch głównych powodów: kraj ten chciał być przykładem na arenie międzynarodowej w zakresie ochrony środowiska, a dodatkowo zmagał się z poważnymi niedoborami paliw, na których import nie było wystarczających środków. Niestety, rzeczywistość okazała się bardziej skomplikowana niż zakładano.
Koniec z silnikami spalinowymi w Europie od 2025 staje się rzeczywistością w Norwegii, która jako pierwszy kraj wprowadzi zakaz sprzedaży nowych aut spalinowych. Dzięki konsekwentnym działaniom oraz rozwój infrastruktury ładowania, Norwegia osiągnęła 95% udziału samochodów elektrycznych w nowych rejestracjach. Tym samym Norwegia pokazuje, że odważne i konsekwentne decyzje mogą skutecznie przyspieszyć transformację transportu.