Jesienią wystarczy kilka dni, by na samochodzie i w jego zakamarkach zebrało się sporo liści. Z pozoru nie ma w tym nic niepokojącego, jednak właśnie wtedy może zacząć się problem, którego kierowca długo nie zauważy. Eksperci ADAC wskazują miejsca, na które o tej porze roku trzeba zwrócić szczególną uwagę. Zaniedbanie ich może skończyć się znacznie poważniej niż tylko brudną karoserią.
Liście w samochodzie. Te miejsca są szczególnie narażone
Nie wszystkie liście, które spadają na samochód, stanowią od razu zagrożenie. Problem pojawia się przede wszystkim wtedy, gdy pozostają w jednym miejscu przez dłuższy czas. Pod wpływem wilgoci zaczynają się rozkładać, a drobne pozostałości mogą zatykać niewielkie kanały, którymi powinna odpływać woda.
Jak wyjaśnia ADAC, kierowcy powinni regularnie usuwać liście przede wszystkim z obszaru pomiędzy przednią szybą a komorą silnika, czyli z tzw. podszybia. Warto również sprawdzać okolice pod wycieraczkami, komorę silnika oraz dostępne rynienki i odpływy. To właśnie te miejsca mogą mieć ogromne znaczenie podczas intensywnych jesiennych opadów. Jeśli odpływ zostanie zatkany, woda zamiast wydostać się na zewnątrz może zacząć gromadzić się w samochodzie.
Przeczytaj także: Sprawdzili ceny paliwa w całych Niemczech. Jeden land wyraźnie się wyróżnia
Problem dotyczy także lakieru. Długotrwały kontakt z mokrymi liśćmi może pozostawiać na powierzchni karoserii osady i przebarwienia. Szczególnie niekorzystne jest pozostawianie liści na aucie przez wiele dni, gdy są one stale wilgotne i zaczynają się rozkładać. Dlatego jesienią nie wystarczy jedynie od czasu do czasu przetrzeć samochodu z widocznych zabrudzeń. Warto zajrzeć również w miejsca, w których liście mogą się gromadzić, ale z zewnątrz pozostają niemal niewidoczne.
Liście na samochodzie mogą zablokować odpływy. Szczególnie zagrożone są auta z szyberdachem
Szczególną uwagę powinni zachować właściciele samochodów wyposażonych w szyberdach. Takie konstrukcje mają niewielkie kanały odpływowe, które odprowadzają wodę dostającą się w okolice dachu. Jeżeli odpływy zostaną zatkane przez liście lub ich pozostałości, woda może nie znaleźć właściwej drogi na zewnątrz. W efekcie może przedostać się do wnętrza pojazdu, między innymi przez boczne elementy wykończenia.
Pierwszym sygnałem problemu mogą być wilgotne dywaniki, mokra tapicerka albo charakterystyczny zapach stęchlizny. Z czasem wilgoć może prowadzić również do korozji. Jeszcze poważniejsze konsekwencje mogą dotyczyć współczesnych samochodów, w których znajduje się duża ilość elektroniki. Pod wykładziną i w okolicach podłogi prowadzone są przewody oraz znajdują się elementy elektroniczne. Jeżeli woda dostanie się w te miejsca, może dojść do problemów z elektroniką i kosztownych usterek.
ADAC zwraca uwagę, że zalegające liście mogą więc stworzyć problem, który początkowo jest całkowicie niewidoczny dla kierowcy.
Jak bezpiecznie wyczyścić odpływy samochodu?
Najprostszym sposobem na ograniczenie ryzyka jest regularne usuwanie liści z samochodu. W pierwszej kolejności warto otworzyć maskę i dokładnie oczyścić obszar znajdujący się pod wycieraczkami. Zalegające tam liście można usunąć ręcznie, a drobne pozostałości również za pomocą zwykłego odkurzacza.
W przypadku szyberdachu odpływy znajdują się zazwyczaj w narożnikach otwartego obramowania dachu. Trzeba jednak zachować ostrożność. Zatkanych gumowych odpływów nie powinno się udrażniać ostrym śrubokrętem ani drutem, ponieważ można w ten sposób uszkodzić elementy układu. Pomocny może być prosty test z wodą. Do rynienki odpływowej należy ostrożnie wlać niewielką ilość czystej wody i sprawdzić, czy swobodnie wypływa ona pod samochodem, w okolicy nadkoli. Jeżeli woda nie odpływa prawidłowo, może to oznaczać zatkanie kanału.
Nie warto jednak ryzykować samodzielnych napraw, jeśli woda już dostała się do wnętrza samochodu. W takiej sytuacji konieczne może być dokładne osuszenie pojazdu w warsztacie. Pozostawiona wilgoć może bowiem prowadzić nie tylko do nieprzyjemnego zapachu, ale również do korozji i problemów z elektroniką.