Nadchodzą ciężkie czasy dla wszystkich kierowców. W ostatnich miesiącach koszt ubezpieczenia samochodu w Niemczech gwałtownie wzrósł. Jednak zdaniem ekspertów to nie koniec wzrostu cen. Każdy, kto posiada samochód, wie, że koszty benzyny, napraw i ubezpieczenia samochodu mogą się szybko sumować. I wygląda na to, że na razie tak pozostanie. Ekspert wyjaśnia, czego mogą spodziewać się kierowcy w najbliższym czasie.
Nadchodzą ciężkie czasy dla wszystkich kierowców
Według indeksu Verivox, ubezpieczenie samochodu zdrożało średnio o 20% w ciągu ostatnich dwunastu miesięcy, a zatem znacznie powyżej ogólnej stopy inflacji. Pełne stawki kompleksowe są nawet o 21% droższe niż w 2023 roku.
Według Verivox w Heidelbergu, każdy, kto wykupi nowe ubezpieczenie po zakupie samochodu, zapłaci średnio o 18% więcej za polisę OC w średnim segmencie cenowym niż w kwietniu 2023 roku. Częściowo kompleksowe ubezpieczenie jest o 19% droższe niż rok temu, podczas gdy w pełni kompleksowe stawki są o 21% droższe. W przypadku czystej zmiany ubezpieczenia bez zakupu samochodu, stawki za częściowe i pełne kompleksowe ubezpieczenie stały się jeszcze droższe.
„Ubezpieczyciele samochodowi już znacznie podnieśli ceny w październiku i listopadzie, aby pokryć swoje koszty”, powiedział Wolfgang Schütz, dyrektor zarządzający Verivox Versicherungsvergleich. „Jednak ubezpieczyciele komunikacyjni nadal ponoszą straty z powodu stale rosnących kosztów odszkodowań”. W kwietniu kilku ubezpieczycieli wprowadziło na rynek nowe generacje taryf i jeszcze bardziej podniosło składki ubezpieczeniowe. Z drugiej strony, ogólna stopa inflacji spadła w marcu do 2,2%, najniższego poziomu od prawie trzech lat. >>> Nadchodzą nowe tablice rejestracyjne, od maja 2024 kierowcy zmierzą się ze zmianą
Czy ubezpieczenie samochodu będzie w przyszłości droższe?
Ubezpieczyciele cierpią z powodu gwałtownego wzrostu kosztów napraw samochodów, które według Niemieckiego Stowarzyszenia Ubezpieczeń (GDV) doprowadziły ten podsegment ubezpieczeń majątkowych i wypadkowych „do czerwoności”. W 2023 r. niemieccy ubezpieczyciele komunikacyjni odnotują deficyt w wysokości ponad trzech miliardów euro, a na początku tego miesiąca GDV przewidywało dalsze straty w wysokości do dwóch miliardów euro w tym roku.
Liderem rynku polis komunikacyjnych jest HUK Coburg, którego dział ubezpieczeń komunikacyjnych tylko w ubiegłym roku odnotował deficyt w wysokości ponad pół miliarda euro. Dyrektor zarządzający HUK, Klaus-Jürgen Heitmann, od lat oskarża producentów samochodów o podnoszenie cen części zamiennych znacznie powyżej średniej. Wzrosły również koszty warsztatowe i inne. W rezultacie HUK ogłosił nowe podwyżki cen.
Przeczytaj także: Zakaz jazdy samochodów ciężarowych w Niemczech w MAJU 2024 roku. Uwaga na wysokie mandaty za złamanie zakazu
Źródło: Echo24.de, PolskiObserwator.de