W Niemczech brakuje kierowców, czekają na pracowników z zagranicy – W ostatnich latach niemiecki sektor transportowy zmaga się z poważnymi wyzwaniami, w tym z rosnącym niedoborem kierowców zawodowych. Tysiące wolnych miejsc pracy czeka na wykwalifikowanych kandydatów, co stanowi znakomitą okazję dla pracowników z zagranicy, w tym z krajów Unii Europejskiej. Dzięki swobodnemu dostępowi do rynku pracy, obywatele UE, w tym Polacy, znajdują się w uprzywilejowanej pozycji, mogąc skorzystać z licznych ofert zatrudnienia.
W Niemczech brakuje kierowców
Niedobór wykwalifikowanej siły roboczej dotyka również sektor transportu. Obecnie w Niemczech brakuje około 11 300 zawodowych kierowców ciężarówek, około 4 200 kierowców autobusów i tramwajów oraz około 2 200 maszynistów – dowiedziało się IPPEN.MEDIA.
Przeczytaj także: Płaca minimalna w Niemczech 2024. Stawki obowiązujące od 1 stycznia
Niemcy stawiają na kierowców z zagranicy
Rząd federalny jest najwyraźniej świadomy sytuacji i spodziewa się „utrzymującego się wysokiego zapotrzebowania na kierowców” w branży. W odniesieniu do strategii Ministerstwa Pracy dotyczącej wykwalifikowanej siły roboczej wymieniono kilka środków, takich jak lepsze szkolenia i dalsza edukacja lub nowe prawo imigracyjne z lepszym uznawaniem zagranicznych kwalifikacji zawodowych.
Przeczytaj także: Tyle zarabia kierowca ciężarówki w Niemczech. Średnie zarobki w 2024 roku
Wielu kierowców już teraz pochodzi z zagranicy. Na przykład zbliżający się remont linii kolejowej Mannheim-Frankfurt będzie wymagał około 400 kierowców autobusów na czas zamknięcia linii. Nie wszystkie stanowiska zostały jeszcze obsadzone. „DB AG rekrutuje niezbędnych kierowców za granicą, o ile rząd federalny jest tego świadomy” – mówi polityk. Kierowcy autobusów pochodzą z krajów południowej i wschodniej Europy, takich jak Albania, Bułgaria, Grecja, Polska i Rumunia. Czytaj dalej poniżej
Fakt, że liczba wolnych miejsc pracy dla kierowców zawodowych spadła, wynika w szczególności z zagranicznych kierowców. Od końca 2021 r. prawie 3000 miejsc pracy zostało przyznanych zagranicznym specjalistom, z czego ponad połowa serbskim kierowcom. Jak dotąd teoretyczny egzamin na prawo jazdy jest możliwy z tłumaczeniem na osiem języków obcych: angielski, arabski, chorwacki, polski, rumuński, rosyjski, turecki i ukraiński. Rehbaum wzywa do włączenia innych języków, takich jak francuski dla niektórych krajów afrykańskich lub bułgarski i albański. Istnieje potrzeba „niebiurokratycznego i szybkiego uznawania kierowców z krajów trzecich”.
Źródło: Merkur.de, PolskiObserwator.de