Niemcy wprowadzają tajny system kontroli ciężarówek – już wkrótce na autostradach pojawią się nowoczesne systemy wagowe, które będą ważyć pojazdy w ruchu, bez konieczności ich zatrzymywania. Jak informuje portal www.auto-motor-und-sport.de, od 2026 roku w całych Niemczech rozpocznie się stopniowe uruchamianie automatycznych stacji kontroli wagi ciężarówek. System ma wykrywać pojazdy przeciążone ponad dopuszczalny limit i automatycznie kierować je na parking, gdzie przeprowadzana będzie kontrola potwierdzająca. Kierowcy, którzy złamią przepisy, muszą liczyć się z wysokimi mandatami i zakazem dalszej jazdy.
Przeciążone ciężarówki – poważny problem na niemieckich drogach
Według danych BALM, w 2024 roku przeprowadzono 146 569 kontroli ciężarówek, z czego ponad 16 000 pojazdów było przeładowanych – często o kilka ton. Takie pojazdy nie tylko niszczą drogi i mosty, ale też znacznie zwiększają ryzyko wypadków, ponieważ mają dłuższą drogę hamowania i trudniej je manewrować. Dotychczas większość kontroli odbywała się ręcznie, przez mobilne patrole. Od 2026 roku to się zmieni. Specjalne czujniki umieszczone na autostradach będą ważyć poruszające się pojazdy. Przeczytaj także: Wjazd do Niemiec z Polski: Ruszają wzmożone kontrole zakupów na granicy
Niemcy wprowadzają tajny system kontroli ciężarówek
Nowe punkty kontroli będą wyposażone w technologię „Weigh-in-Motion” (WIM), zintegrowaną bezpośrednio z nawierzchnią drogi. Specjalne czujniki będą automatycznie ważyć ciężarówki w czasie jazdy – bez konieczności zatrzymywania się.
Jeśli system wykryje przekroczenie dopuszczalnej masy, tablica LED kilka set metrów dalej wyświetli numer rejestracyjny pojazdu i skieruje kierowcę na najbliższy parking. Tam odbędzie się druga, oficjalna kontrola na certyfikowanej wadze.
W przypadku potwierdzenia naruszenia kierowcy grozi:
- mandat od 30 do 452 euro,
- zakaz dalszej jazdy do momentu rozładowania nadmiaru towaru,
- obowiązek rozładunku na miejscu, jeśli waga przekracza normę o więcej niż 5%.
Przeczytaj także: Wielu Polaków o tym nie wie. W Niemczech zakazano popularnych aplikacji dla kierowców
Pierwsza taki system powstaje na autostradzie A4
Pierwszy taki punkt wagowy powstaje na autostradzie A4 między Akwizgranem a Kolonią, w rejonie miejsca odpoczynku dla kierowców Rur-Scholle-Süd. To jedna z głównych tras ciężarówek z portów Antwerpia i Rotterdam w głąb Niemiec.
Według informacji auto-motor-und-sport.de, dane techniczne systemu przedstawiają się następująco:
- Start działania: wiosna 2026 roku
- Średnia liczba kontroli dziennie: około 500 pojazdów
- Koszt jednej instalacji: około 2,5 miliona euro
- Docelowo: 16 punktów wagowych do 2028 roku
Przeczytaj także: Ważne zmiany dla wszystkich kierowców w Niemczech od 2026 roku
Kary uderzą zarówno w kierowców, jak i właścicieli firm
Nowy system nadzorować będzie przedsiębiorstwo Autobahn GmbH, natomiast za procedury karne odpowiada Federalny Urząd Logistyki i Mobilności (BALM). W przypadku naruszeń odpowiedzialność spadnie zarówno na kierowcę, jak i na właściciela pojazdu, co już wywołuje dyskusje w branży transportowej.
Związki przewoźników ostrzegają, że przepisy mogą być zbyt restrykcyjne wobec kierowców, którzy nie zawsze mają wpływ na rzeczywistą wagę ładunku. Pojawiły się też obawy o niezawodność technologii WIM – władze nie ujawniły dotąd szczegółów dotyczących marginesu błędu systemu. Przeczytaj także: Nowe zmiany uderzą w kierowców. Od 2026 czekają ich znaczne wydatki