Nowy pociąg z Niemiec do Polski już kursuje – W czwartek, 25 czerwca, Leo Express zainaugurował nowe międzynarodowe połączenie z Frankfurtu nad Menem do Przemyśla. Tuż przed uruchomieniem trasy przewoźnik poinformował jednak o istotnych zmianach. W pierwszych dniach podróży po polskiej stronie nie odbywają się jeszcze pociągami, lecz autobusami. To efekt trwających formalności związanych z uzyskaniem zgody na kursowanie po polskiej sieci kolejowej. Teraz wiadomo już, że przeszkoda została usunięta. Jak podaje Kolejowy Portal, Prezes Urzędu Transportu Kolejowego wydał decyzję. Dzięki niej wkrótce także w Polsce pociągi Leo Express będą mogły kursować po torach. Sprawdzamy, co to oznacza dla pasażerów.
Nowy pociąg z Niemiec do Polski już kursuje
Jeszcze dzień przed inauguracją połączenia Leo Express poinformował, że na odcinku między Boguminem a Przemyślem pasażerowie będą podróżować autobusami. (Szerzej na te temat pisaliśmy w TYM artykule). Pociąg kursuje obecnie jedynie na trasie Frankfurt – Praga – Bogumin, gdzie podróżni przesiadają się do autobusu jadącego do Polski.
Jak informuje Kolejowy Portal, sytuacja właśnie się zmieniła. Prezes Urzędu Transportu Kolejowego przyznał czeskiemu przewoźnikowi otwarty dostęp do międzynarodowej trasy Przemyśl Główny – Frankfurt am Main Flughafen Fernbahnhof – Przemyśl Główny. Decyzja obowiązuje od 25 czerwca 2026 roku do 14 grudnia 2030 roku.
Oznacza to, że po zakończeniu formalności Leo Express będzie mógł uruchomić bezpośrednie pociągi również na odcinku przebiegającym przez Polskę. Przewoźnik ma realizować jedną parę połączeń dziennie.
Na trasie w Polsce pociągi będą zatrzymywać się między innymi w Przemyślu, Jarosławiu, Rzeszowie, Dębicy, Tarnowie, Krakowie, Katowicach, Katowicach Ligocie oraz Tychach.
Kiedy zniknie konieczność przesiadki do autobusu?
Na razie pasażerowie nadal muszą liczyć się z przesiadką w Boguminie. Samo wydanie decyzji przez UTK nie oznacza jeszcze natychmiastowego uruchomienia pociągów na całej trasie. Przewoźnik musi zakończyć wszystkie procedury organizacyjne i wprowadzić zmiany do rozkładu jazdy.
Oto przystanki nowego połączenia w Niemczech
Na terenie Niemiec pociąg zatrzymuje się na następujących stacjach:
- Drezno (Dresden)
- Lipsk (Leipzig)
- Fulda
- Hanau
- Offenbach
- Frankfurt Süd
- Frankfurt Airport
Zgodnie z komunikatem nadesłanym przez Leo Express do naszej redakcji w czwartek, 24 czerwca aktualnie pociągi startują po południu ze stacji Bogumin, wieczorem docierają do Pragi, a następnie w porze nocnej jadą w kierunku lotniska we Frankfurcie. W odwrotnym kierunku skład odjeżdża o 14:39, nocą dociera do Pragi, po czym rano o 6:01 zatrzymuje się w Boguminie. W Niemczech pociąg zatrzymuje się na stacjach: Lipsk (Leipzig) , Fulda, Hanau, Offenbach oraz Frankfurt (Süd).
- Bogumin 17:45 – Praga 22:32 – Drezno 1:38 – Frankfurt Lotnisko 8:06
- Frankfurt Lotnisko 14:39 – Drezno 22:30 – Praga 1:17 – Bogumin 6:01
„Obecny kształt rozkładu jazdy stanowi kompromis wynikający z zamknięć torowych i prac budowlanych na infrastrukturze w Niemczech oraz zmiany godziny odjazdu pociągu z Frankfurtu. Trwają tam prowadzone na szeroką skalę prace modernizacyjne, które będą realizowane w okresie letnim i jesiennym, co wpływa na godziny kursowania, a także na stacje, które Leo Express może obecnie obsłużyć” – poinformował przewoźnik.
„W związku z tą sytuacją uległy zmianie godziny kursowania pociągu, a ostateczną wersję rozkładu zamknięciowego Leo Express otrzymał dopiero tuż przed jego wejściem w życie. Gdy tylko przewoźnik otrzyma rozkłady zamknięciowe na kolejne dni, będzie je sukcesywnie wprowadzał do systemu rezerwacyjnego” – dodał rzecznik firmy Leo Express. Ze względu na prace na terytorium Niemiec rozkład jazdy w poszczególne dni może ulegać zmianom, dlatego przewoźnik zaleca pasażerom weryfikację konkretnych godzin odjazdów w systemie rezerwacyjnym.