Paszporty dla samochodów obowiązkowe od listopada – Duża zmiana dla kierowców zbliża się wielkimi krokami. Od 29 listopada 2026 roku zaczną obowiązywać nowe unijne przepisy, które zmienią zasady dotyczące samochodów wprowadzanych na rynek. Nowe wymagania obejmą zarówno auta spalinowe, jak i elektryczne. Kupując samochód kierowca otrzyma do niego specjalny paszport. Oto, jakie dane będzie zawierał nowy dokument i dlaczego stanie się niezbędny.
Paszporty dla samochodów obowiązkowe od listopada. Które pojazdy obejmą zmiany?
Nowe przepisy dotyczą całej Unii Europejskiej, a więc także samochodów sprzedawanych w Niemczech i Polsce. Jak informują niemiecki media, szczególnie istotna data to 29 listopada 2026 roku. Od tego dnia wymagania Euro 7 będą obowiązywały przy homologacji nowych typów samochodów osobowych i lekkich samochodów dostawczych. Rok później, od 29 listopada 2027 roku, obejmą wszystkie nowo rejestrowane pojazdy z tych kategorii. Potwierdzają to unijne przepisy.
Jedną z najbardziej widocznych dla kupujących zmian będzie Environmental Vehicle Passport (EVP), czyli środowiskowy, cyfrowy paszport pojazdu. Producenci będą musieli udostępniać go dla każdego samochodu objętego nowymi przepisami.
Dokument ma w przejrzysty sposób prezentować najważniejsze informacje dotyczące wpływu konkretnego pojazdu na środowisko. Kierowca będzie miał dostęp m.in. do danych dotyczących zużycia paliwa lub energii, emisji zanieczyszczeń, a w przypadku samochodów elektrycznych również informacji związanych z baterią i zasięgiem. Przepisy przewidują ponadto dostęp do aktualnych danych generowanych przez systemy pokładowe pojazdu.
Ważne zmiany dla właścicieli samochodów elektrycznych
Euro 7 przyniesie szczególnie dużo zmian na rynku samochodów elektrycznych i hybryd plug-in. Po raz pierwszy unijne przepisy określają minimalne wymagania dotyczące trwałości baterii trakcyjnych. Chodzi o to, aby akumulator zachowywał odpowiednią sprawność również po kilku latach eksploatacji.
Według informacji przytoczonych przez niemiecki portal RUHR24 bateria samochodu elektrycznego ma zachowywać co najmniej 80 proc. pierwotnej pojemności po pięciu latach lub przejechaniu 100 tys. kilometrów. Po ośmiu latach lub 160 tys. kilometrów próg ma wynosić co najmniej 72 proc.
Dla kierowców może mieć to znaczenie nie tylko podczas zakupu nowego auta. Informacja o stanie baterii będzie szczególnie cenna na rynku samochodów używanych. Kondycja akumulatora ma bowiem ogromny wpływ zarówno na rzeczywisty zasięg elektryka, jak i jego wartość.
Nowe zasady przewidują również dokładniejsze sprawdzanie osiągów samochodów elektrycznych w niskich temperaturach. Jak podaje RUHR24, test przy minus 7 stopniach Celsjusza ma pokazywać, jak zmienia się zasięg auta zimą.
Euro 7 obejmie również pył z hamulców i zużycie opon
Nowa norma idzie dalej niż dotychczasowe regulacje dotyczące spalin. Po raz pierwszy unijne przepisy obejmują również cząstki powstające podczas hamowania oraz ścierania opon. Dotyczy to także samochodów elektrycznych, które nie emitują spalin, ale podczas jazdy również powodują emisję cząstek pochodzących z hamulców i ogumienia.
W przypadku samochodów osobowych i lekkich dostawczych Euro 7 nie oznacza natomiast radykalnego zaostrzenia dotychczasowych limitów emisji spalin. Dla tych kategorii zasadnicze wartości znane z Euro 6 zostają utrzymane, choć zmieniają się m.in. wymagania dotyczące pomiaru cząstek.
Zmienia się również okres, przez który samochód powinien spełniać wymagania dotyczące emisji. Nowe przepisy zakładają znacznie dłuższą trwałość systemów odpowiedzialnych za ograniczanie zanieczyszczeń. Przeczytaj także: Nowe przepisy w Niemczech uderzą w kierowców. Branża motoryzacyjna już protestuje
Co zmieni się dla kierowców od 29 listopada?
Najważniejsze jest rozróżnienie dwóch terminów. 29 listopada 2026 roku Euro 7 zacznie obowiązywać dla nowych typów samochodów osobowych i lekkich dostawczych, czyli nowych modeli uzyskujących homologację. Dopiero 29 listopada 2027 roku wymagania obejmą wszystkie nowe samochody z tych kategorii wprowadzane na rynek.
Dla osób posiadających już samochód oznacza to, że 29 listopada nie pojawi się żaden nowy dokument, o który trzeba będzie występować w urzędzie. „Paszport” będzie elementem nowych regulacji dotyczących pojazdów objętych Euro 7.