Piszczenie samochodu podczas jazdy może być nie tylko irytujące, ale również sygnalizować potencjalne problemy techniczne. Istnieje kilka możliwych przyczyn tego nieprzyjemnego hałasu. Dlaczego samochód wydaje te dźwięki i jak bardzo mogą być one uciążliwe? W artykule omówimy pięć najczęstszych przyczyn piszczenia podczas jazdy oraz sposoby, jak sobie z nimi poradzić, aby zapewnić komfort i bezpieczeństwo. (Dalsza treść artykułu poniżej)
Piszczenie samochodu podczas jazdy
Jedną z najczęstszych przyczyn piszczenia są hamulce. Jeśli klocki hamulcowe są zużyte lub uszkodzone, nie mają już odpowiedniej przyczepności podczas hamowania. Powoduje to nierównomierne zużycie. Pozwala im to na przykład dostosować się do kształtu tarczy hamulcowej.
Piszczenie (lub zgrzytanie) podczas kierowania jest wtedy wynikiem nierównomiernego tarcia między klockami hamulcowymi a tarczą hamulcową. Jednak może to być również spowodowane brudem lub rdzą na tarczy hamulcowej – podaje 24auto.de.
Sprawdź pasek klinowy i płyn układu kierowniczego
Kolejnym kandydatem jest pasek klinowy. Jeśli jest zablokowany lub uszkodzony, może to również powodować piszczenie. Na przykład dlatego, że rolka napinająca nie jest napięta. Jednak problem z samym paskiem klinowym może również prowadzić do nieprzyjemnego hałasu. W niektórych przypadkach można go jednak wyeliminować za pomocą sprayu do pasków klinowych.
Piszczenie może jednak również wskazywać na niski poziom płynu w układzie kierowniczym. W takim przypadku wspomaganie kierownicy przestaje działać prawidłowo, a układ kierowniczy staje się sztywny. Oprócz piszczenia, podczas obracania kierownicą często słychać jęczenie. Problem ten może być spowodowany uszkodzeniem lub nieszczelnością pompy wspomagania układu kierowniczego. Nie może ona wtedy wytworzyć ciśnienia wystarczającego do wspomagania.
Kolejny potencjalny winowajca
Łożysko kolumny kierowniczej jest również jednym z podejrzanych. Jeśli ten element jest zużyty lub nawet uszkodzony, podczas obracania kierownicą słychać skrzypienie lub zgrzytanie. Jest jeszcze łożysko kolumny amortyzatora. Jest to część układu zawieszenia samochodu, która znajduje się między sprężyną a nadwoziem. Jak każdy inny element, nie jest ono chronione przed uszkodzeniem lub zużyciem. Staje się to zauważalne w postaci skrzypienia lub trzeszczenia.
Czytaj także: Uważaj na oszustwo z lusterkiem samochodowym. Coraz więcej kierowców pada jego ofiarą
Nigdy nie ignoruj piszczenia samochodu podczas jazdy
W żadnym wypadku nie należy ignorować skrzypienia, gdyż może ono wskazywać na poważniejszy problem z samochodem. W razie wątpliwości należy jak najszybciej wezwać specjalistę w celu usunięcia usterki, gdyż w przeciwnym razie może dojść do poważnych problemów i wysokich kosztów.