Przejdź do treści

Sprawdź koniecznie tę rzecz, jeśli kupujesz auto z Niemiec

15/03/2023 13:34 - AKTUALIZACJA 13/12/2023 11:56
historia samochód z Niemiec

Wiadomości z Niemiec: Jak sprawdzić historię pojazdu z Niemiec przez internet. Nie kupuj samochodu używanego w ciemno, sprawdź jego historię. Dowiesz się z niej, czy auto nie ma przekręconego licznika, ukrytych wad lub czy nie zostało zgłoszone jako skradzione. Można to zrobić przez internet. Oto, gdzie można sprawdzić historię pojazdu z  Niemiec (także online i za darmo).
Czytaj także: Koniec z seniorami za kierownicą? Unia Europejska zapowiada zmiany dotyczące prawa jazdy

Jak sprawdzić historię pojazdu z Niemiec

Na internetowej stronie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK) dostępna jest  elektroniczna usługa Historia Pojazdu. Za jej pośrednictwem bezpłatnie można sprawdzić również historię pojazdów sprowadzanych do Polski z zagranicy, także z Niemiec. Dzięki usłudze Historia pojazdu (https://historiapojazdu.gov.pl/) możemy sprawdzić m.in. czy auto nie było kradzione, złomowane, czy nie ma przekręconego licznika. Aby to zrobić potrzebujemy jedynie numeru rejestracyjnego, numeru VIN, datę pierwszej rejestracji i profilu zaufanego.

Historia samochodu z Niemiec – jak ją sprawdzić w niemieckim TÜV?

Niemiecki automobilklub ADAC radzi, aby przy zakupie używanego samochodu sprawdzać jego historię w TÜV (skrót od Technischer Überwachungsverein), gdzie zapisywane są informacje o przeglądach i naprawach serwisowych. Przede wszystkim nabywcy samochodów powinni dokładnie sprawdzić książkę serwisową i raporty TÜV. W przypadku całkowitego braku książeczki kontrolnej należy wstrzymać się z zakupem. Czytaj dalej pod zdjęciem

Historia samochodu z Niemiec

Jeśli wszystkie wpisy są napisane tym samym długopisem lub wszystkie pieczątki są takie same, należy nabrać podejrzeń: Z reguły olej należy wymieniać co 10 000 kilometrów. W komorze silnika zwykle znajduje się kartka z przebiegiem ostatniej wymiany lub z adnotacją o najbliższej dacie. Powinno to być wiarygodne w porównaniu ze wskazaniami prędkościomierza. Ogólnie rzecz biorąc, ważne jest, aby zadać pytanie o przebieg. Samochód przejeżdża średnio około 12 000 kilometrów rocznie. Jeśli przebieg jest znacznie niższy, sprzedawca powinien być w stanie to uzasadnić. ADAC radzi: na co zwracać uwagę:

  • książka serwisowa i raporty TÜV.
  • informacje dotyczące wymiany oleju
  • kwestionowanie przebiegu
  • kontakt z poprzednim właścicielem
  • przyjrzyj się dokładnie stanowi utrzymania
  • sprawdź przebieg w umowie kupna-sprzedaży
  • sprawdzenie stanu technicznego przez specjalistę

Czytaj także: Mandaty w Niemczech: Oto, ile wynoszą kary za brak przeglądu lub za złe opony

W przypadku jakichkolwiek nieścisłości warto skontaktować się z poprzednim właścicielem. Poprzedni właściciele są wymienieni w dowodzie rejestracyjnym część II. W przypadku brakujących dokumentów rozmowa telefoniczna może wyjaśnić otwarte kwestie. Dokładne obejrzenie stanu samochodu dostarcza informacji na temat jego wieku. Dłuższy okres użytkowania pozostawia swój ślad. Wytarta tapicerka, starta guma na pedale gazu lub hamulca oraz zacinający się kierunkowskaz mogą być oznaką, że samochód ma przejechane więcej kilometrów, niż wskazuje prędkościomierz. „Przebieg wg prędkościomierza” lub „odczytany przebieg” są zbyt niewiążące. Nabywcy samochodów powinni nalegać na „rzeczywisty przebieg”. W przypadku ingerencji w prędkościomierz można zwrócić samochód lub zażądać obniżenia ceny. Zawsze warto oddać niedawno zakupiony używany samochód do warsztatu. W razie podejrzeń można również odczytać pamięć usterek i okresów międzyprzeglądowych.
Czytaj także: Niemcy: Oto jak sprzedawcy używanych samochodów oszukują nabywców. Tę sztuczkę stosują najczęściej

Historia samochodu z Niemiec po numerze VIN

Historię pojazdu można sprawdzić także, jeśli dysponujemy wyłącznie numerem VIN. Można skorzystać z oferty komercyjnych firm, specjalizujących się w dostarczaniu informacji o historii pojazdów. W Niemczech najbardziej znany portal to autoDNA., który oferuje szczegółowe raporty dotyczące interesującego nas pojazdu. Znajdują się w nim informacje o przebiegu pojazdu, naprawach, zgłoszonych szkodach lub kradzieży. 
Wiadomości z Niemiec teraz także na kanale YouTube. Subskrybuj kanał PolskiObserwator.de i bądź na bieżąco. Zobacz wideo: Kamerki samochodowe w Niemczech. Za ten błąd ich użytkownikom grozi nawet 20 mln euro kary


Czytaj także: Wycofanie ponad 270 tys. samochodów znanej marki. Pojazdy muszą pilnie trafić do warsztatu

Źródło: Gov.pl, ADAC, PolskiObserwator.de