Jeszcze w tym roku Norwegia zaprezentuje światu najdłuższy tunel podwodny w Europie, znany jako Rogfast. Ten imponujący projekt ma połączyć południową i środkową część kraju, eliminując potrzebę tradycyjnych przepraw promowych na trasie autostrady E39. Jest to niezwykła wiadomość nie tylko dla Norwegów, ale także dla Polaków i innych obywateli, którzy planują podróż do Norwegii.
Najdłuższy podwodny tunel w Europie
Rogfast rozciąga się na 26,7 km i sięga głębokości 392 metrów pod poziomem morza, czyniąc go najdłuższym i najgłębszym podwodnym tunelem na świecie. Projekt jest częścią modernizacji autostrady E39, która obecnie wymaga pokonania dziewięciu przepraw promowych, co znacznie wydłuża czas podróży. Dzięki tej inwestycji podróż między Stavanger a Haugesund znacząco się skróci, zmniejszając czas przejazdu z 21 do około 10 godzin. Jest to znaczące udogodnienie, które ma potencjał poprawić podróże również dla turystów i przedsiębiorców odwiedzających region.
Przeczytaj też: Trzy miasta bez dostępu do morza, które warto odwiedzić latem
Rogfast: Impuls dla gospodarki
Budowa tunelu Rogfast nie tylko usprawni transport, ale także stymuluje gospodarkę norweskiego wybrzeża. Lepszy dostęp do miast Stavanger i Haugesund przyczyni się do wzrostu liczby mieszkańców oraz rozwoju przemysłu i turystyki. Przewiduje się wzrost populacji regionu Høgalland o 28 000 osób, a na wyspie Kvitsøy liczba mieszkańców wzrośnie z 550 do 700. Projekt, który początkowo miał kosztować 4,5–6,5 miliarda koron, ostatecznie wyniesie 16,48 miliarda koron (około 1,8 miliarda euro). Norwegia pokryje jedną trzecią kosztów, a resztę sfinansują pożyczki i opłaty za przejazd tunelem, które będą wynosić około 36 euro. Zakłada się, że inwestycja zwróci się w ciągu 20 lat.
Przeczytaj też: Tuż przy granicy z Niemcami powstaje najdłuższy tunel w Polsce. Kierowcy pojadą pod Odrą
Kiedy zakończenie budowy najdłuższego podwodnego tunelu w Europie?
Prace nad Rogfastem rozpoczęły się w 2018 roku, a pierwsze odcinki tunelu zostały wydrążone w 2020 roku. Po latach intensywnego planowania i dostosowywania projektu do rygorystycznych norm bezpieczeństwa, tunel ma być gotowy do użytku jeszcze w 2025 roku. Dla podróżujących po Skandynawii, oznacza to koniec długich i niepewnych przepraw promowych oraz szansę na szybsze, bezpieczniejsze i bardziej komfortowe podróże.
Przeczytaj też: Najlepsze kierunki wakacyjne dla osób 65+: Oto idealne miejsca dla seniorów
Rogfast to prawdziwy krok milowy w dziedzinie transportu drogowego. Otwierając nowe możliwości, nie tylko dla kierowców, ale i dla gospodarki, ten projekt znacząco wpłynie na rozwój zachodniego wybrzeża Norwegii. Już wkrótce najdłuższa podwodna autostrada w Europie stanie się rzeczywistością, przynosząc korzyści wszystkim podróżującym po Skandynawii.