Najczęstsza przyczyna awarii elektryków. Samochody elektryczne jeszcze kilka lat temu były traktowane jako ciekawostka, dziś natomiast coraz częściej zastępują tradycyjne auta z silnikami spalinowymi. Kierowców przekonuje przede wszystkim cicha jazda, niższe koszty użytkowania oraz brak emisji spalin podczas jazdy. Wokół elektryków wciąż pojawia się jednak wiele pytań, szczególnie dotyczących ich trwałości i ewentualnych awarii. Wielu właścicieli obawia się jednego konkretnego elementu, którego naprawa może oznaczać ogromny wydatek. Okazuje się jednak, że najczęstszy powód problemów z samochodami elektrycznymi może być zupełnie inny, niż większość osób przypuszcza.
Elektryki coraz częściej wybierane przez kierowców
Samochody elektryczne na dobre zadomowiły się na rynku motoryzacyjnym. Producenci oferują coraz więcej modeli, które różnią się zasięgiem, wyposażeniem oraz ceną. Dla wielu osób używany samochód elektryczny stał się sposobem na wejście w świat elektromobilności bez konieczności kupowania nowego auta.
Rosnąca liczba dostępnych modeli sprawia, że kierowcy mogą wybierać między niewielkimi miejskimi samochodami, rodzinnymi crossoverami oraz większymi pojazdami przeznaczonymi do dalszych podróży. Dodatkową zaletą są niższe koszty eksploatacji, ponieważ ładowanie często okazuje się tańsze niż tankowanie paliwa. Przed zakupem używanego elektryka warto jednak dokładnie sprawdzić jego stan techniczny. Choć wiele osób skupia swoją uwagę na jednym konkretnym elemencie, lista potencjalnych usterek jest znacznie szersza.
Największy strach kierowców nie jest najczęstszą awarią
Kiedy mówi się o problemach samochodów elektrycznych, pierwszym skojarzeniem bardzo często jest bateria trakcyjna. To właśnie ona odpowiada za napęd pojazdu i jest jednym z najdroższych podzespołów w całym samochodzie. Wbrew popularnym opiniom to jednak nie ona najczęściej powoduje problemy w używanych autach elektrycznych. Analizy zgłoszeń gwarancyjnych pokazują, że znacznie częściej zawodzić mogą inne elementy, które wielu kierowców traktuje jako mniej istotne.
Oznacza to, że zakup elektryka nie musi oznaczać ciągłej obawy o kosztowną wymianę akumulatora. W praktyce awarie często dotyczą części znanych również z klasycznych samochodów spalinowych.
Najczęstsza przyczyna awarii elektryków. Zazwyczaj psują się te elementy
Jednymi z częściej zgłaszanych problemów są usterki czujników oraz różnych elementów układu elektrycznego. Współczesne samochody są wyposażone w dużą liczbę elektronicznych systemów, które odpowiadają między innymi za bezpieczeństwo, komfort oraz działanie wielu funkcji pojazdu.
Do awarii może dochodzić również w przypadku centralnego zamka. Choć nie jest to element związany bezpośrednio z napędem elektrycznym, jego uszkodzenie może skutecznie utrudnić korzystanie z samochodu – podaje KA Insider.
Wśród częstszych usterek wymienia się także pokładową ładowarkę. To ona odpowiada za przekształcanie prądu podczas ładowania akumulatora trakcyjnego. Jej awaria może być szczególnie kosztowna, ponieważ jest jednym z bardziej skomplikowanych elementów wyposażenia auta elektrycznego.
Nie tylko elektronika. Problemy mogą dotyczyć także zawieszenia
Właściciele elektryków muszą pamiętać, że samochody te nadal mają wiele części wspólnych z pojazdami spalinowymi. Dotyczy to między innymi układu zawieszenia. Elementy takie jak wahacze czy inne podzespoły odpowiedzialne za prowadzenie auta również mogą wymagać naprawy. Dodatkowa masa pojazdu wynikająca z obecności dużego akumulatora może wpływać na zużycie niektórych części eksploatacyjnych.
Na liście częstych problemów znajduje się także klasyczny akumulator 12-woltowy. Choć samochód korzysta z dużej baterii trakcyjnej, niewielki akumulator pomocniczy nadal jest niezbędny do działania wielu systemów.
Mała bateria, duży problem. Dlaczego 12 V nadal ma znaczenie?
Wielu kierowców zakłada, że skoro samochód ma ogromny akumulator napędowy, niewielka bateria 12 V nie powinna mieć większego znaczenia. W praktyce jest zupełnie inaczej. To właśnie ona zasila wiele podstawowych układów pojazdu, a jej awaria może sprawić, że samochód po prostu nie będzie chciał się uruchomić. Statystyki dotyczące awarii pokazują, że ten element nadal pozostaje jedną z częstszych przyczyn problemów zarówno w autach elektrycznych, jak i spalinowych. Przeczytaj także: To może zmienić rynek elektryków w Europie. UE właśnie to planuje
Elektryki nie są bezawaryjne, ale problemy bywają inne
Samochody elektryczne mają mniej ruchomych części niż pojazdy z silnikami spalinowymi, co może ograniczać liczbę niektórych usterek. Nie oznacza to jednak, że są całkowicie pozbawione problemów. Najczęstsze awarie często dotyczą elementów, które kierowcy znają już z tradycyjnych samochodów albo nowoczesnych systemów elektronicznych. Dlatego przy zakupie używanego elektryka warto zwracać uwagę nie tylko na stan baterii, ale również na całą resztę pojazdu.
Dobrze sprawdzony samochód elektryczny może być bardzo trwałym i ekonomicznym środkiem transportu, jednak podobnie jak każdy inny pojazd wymaga regularnej kontroli oraz odpowiedniej eksploatacji.