W tylnych drzwiach wielu samochodów znajduje się niewielki otwór, na który większość kierowców nigdy nie zwraca uwagi. Tymczasem kryje się za nim funkcja, która może mieć ogromne znaczenie dla bezpieczeństwa pasażerów. Do jej uruchomienia w wielu autach wystarczy zwykły kluczyk. Warto wiedzieć, jak działa i dlaczego nie należy mylić jej z centralnym zamkiem.
Mały otwór w drzwiach samochodu. Do czego służy?
W wielu samochodach pięciodrzwiowych na wewnętrznej krawędzi tylnych drzwi znajduje się niewielki otwór lub szczelina. Czasami obok można zauważyć symbol dziecka. To właśnie tam często umieszczony jest mechanizm mechanicznej blokady rodzicielskiej, czyli zabezpieczenia, które uniemożliwia otwarcie drzwi od wewnątrz.
Choć rozwiązanie jest proste, nie każdy kierowca wie o jego istnieniu. Funkcja ta może być szczególnie przydatna dla rodziców przewożących dzieci na tylnej kanapie. Jej zadaniem jest ograniczenie ryzyka, że mały pasażer samodzielnie otworzy drzwi podczas jazdy lub postoju.
W wielu modelach samochodów zabezpieczenie można aktywować za pomocą kluczyka. Wystarczy otworzyć tylne drzwi i znaleźć odpowiednią szczelinę na ich bocznej krawędzi. Następnie należy włożyć kluczyk w przeznaczone do tego miejsce i przekręcić go zgodnie z oznaczeniami producenta. W niektórych autach można w ten sposób usłyszeć charakterystyczne kliknięcie informujące o zmianie ustawienia mechanizmu.
Przeczytaj także: Kierowcy w Niemczech muszą o tym pamiętać. Ważny termin już za trzy miesiące
Aby wyłączyć blokadę, należy ponownie przekręcić kluczyk do pozycji wyjściowej. Dokładny sposób obsługi może się jednak różnić w zależności od marki i modelu samochodu, dlatego w razie wątpliwości najlepiej sprawdzić instrukcję obsługi.
Dlaczego blokada rodzicielska jest lepsza niż centralny zamek?
Niektórzy kierowcy mogą zakładać, że zamknięcie samochodu za pomocą centralnego zamka zapewnia wystarczającą ochronę przed przypadkowym otwarciem drzwi przez dziecko. W rzeczywistości oba rozwiązania pełnią inne funkcje.
Centralny zamek służy przede wszystkim do jednorazowego blokowania i odblokowywania drzwi samochodu. W zależności od zastosowanego systemu oraz ustawień pojazdu drzwi mogą jednak nadal dać się otworzyć od środka, na przykład po dwukrotnym pociągnięciu klamki.
Blokada rodzicielska działa inaczej. Po jej aktywowaniu klamka wewnętrzna nie pozwala otworzyć zabezpieczonych drzwi. Można je wtedy otworzyć tylko z zewnątrz, o ile nie są zablokowane innym mechanizmem.
To istotna różnica, szczególnie podczas przewożenia małych dzieci. Maluch może zainteresować się klamką i pociągnąć ją w najmniej odpowiednim momencie. Włączona blokada ogranicza ryzyko przypadkowego otwarcia drzwi od strony pasażera. Nie oznacza to jednak, że można pozostawić dziecko bez nadzoru. Zabezpieczenie jest dodatkowym elementem ochrony, a nie zastępstwem odpowiedniego fotelika, pasów bezpieczeństwa czy opieki dorosłego.
Nie każdy samochód ma taką samą blokadę drzwi
Chociaż mechaniczna blokada rodzicielska jest stosowana w wielu samochodach, jej wygląd i sposób obsługi mogą się różnić. W jednych modelach producent przewidział niewielką szczelinę na kluczyk, w innych zastosowano przełącznik lub dźwignię na krawędzi tylnych drzwi.
W nowszych samochodach wyposażonych w systemy bezkluczykowe sposób aktywacji również może być inny. Niektóre modele mają elektroniczne zabezpieczenia obsługiwane z poziomu menu pojazdu lub przycisków w kabinie. Nie należy jednak zakładać, że każdy samochód z systemem Keyless-Go korzysta z elektronicznej blokady.
Warto też pamiętać, że kluczyki bez tradycyjnego grotu często mają ukryty kluczyk awaryjny. Może on przydać się w sytuacjach przewidzianych przez producenta, ale nie w każdym aucie będzie pasował do mechanizmu blokady rodzicielskiej. Przed próbą uruchomienia zabezpieczenia należy sprawdzić instrukcję konkretnego modelu.