Zmiany dla właścicieli hulajnóg od 1 kwietnia 2025 r. Zaczynają obowiązywać przepisy dla kierowców e-hulajnóg, które zrównują ich pozycję prawną z rowerzystami. Celem zmian jest poprawa bezpieczeństwa na drogach oraz uporządkowanie zasad korzystania z pojazdów elektrycznych. Nowe regulacje obejmują wyższe mandaty, dodatkowe uprawnienia dla użytkowników oraz ostrzejsze wymogi techniczne dla producentów i operatorów systemów sharingowych. Gminy zyskują możliwość regulowania zasad parkowania hulajnóg na swoim terenie. Sprawdź, co się zmienia.
Zmiany dla właścicieli hulajnóg od 1 kwietnia 2025 r.
Nowe przepisy wprowadzają równe zasady ruchu dla e-hulajnóg i rowerów. Od 1 kwietnia 2025 roku użytkownicy e-hulajnóg mogą korzystać z zielonej strzałki dla rowerów na skrzyżowaniach, poruszać się po strefach oznaczonych jako „Ruch rowerowy dozwolony” oraz jechać obok siebie, o ile nie utrudniają ruchu innym uczestnikom. Zwiększa to przejrzystość przepisów i komfort jazdy.
Większe uprawnienia oznaczają jednak również większą odpowiedzialność – szczególnie w strefach pieszych, gdzie obowiązuje zasada szczególnej ostrożności.
Wyższe mandaty za łamanie przepisów
Dotychczas w Niemczech mandaty za wykroczenia na e-hulajnogach były znacznie niższe niż dla rowerzystów. Od teraz jazda po chodniku lub przewożenie pasażera podlega karze w wysokości od 55 euro wzwyż, a w sytuacjach stwarzających zagrożenie bezpieczeństwa – nawet wyższej. Nowe stawki mają zniechęcać do niebezpiecznych zachowań i przypominać, że e-hulajnoga to pojazd, za którego używanie kierujący ponosi pełną odpowiedzialność.
Nowe uprawnienia dla gmin i miast
Gminy w Niemczech zyskują więcej możliwości kontroli nad e-hulajnogami:
- wyznaczają strefy parkowania i zakazy,
- ustalają limity liczby pojazdów w określonych obszarach,
- wymagają od operatorów systemów sharingowych przestrzegania lokalnych zasad.
Celem jest uporządkowanie przestrzeni miejskiej i ograniczenie problemu chaotycznie porzucanych hulajnóg. Przeczytaj także: Przeczytaj także: Podróż do Niemiec od kwietnia 2025 roku. Ważna informacja dla podróżujących Dalsza część artykułu poniżej
Nowe wymogi techniczne od 2027 roku
Od 2027 roku wszystkie nowe e-hulajnogi muszą spełniać dodatkowe normy:
- posiadają kierunkowskazy (migacze),
- mają dwa niezależne systemy hamulcowe,
- wyposażone są w bezpieczniejsze akumulatory zgodne z normą DIN EN 17128.
Starsze modele mogą być nadal używane, jednak nowe pojazdy oferują wyższy poziom bezpieczeństwa.
Bez zmian: wiek minimalny, kask i prawo jazdy
Nowelizacja nie wprowadza obowiązku noszenia kasku – jego stosowanie w Niemczech nadal pozostaje zaleceniem. Minimalny wiek korzystania z e-hulajnogi pozostaje bez zmian i wynosi 14 lat. Użytkownicy nie potrzebują prawa jazdy ani karty motorowerowej.
Obowiązkowe ubezpieczenie nadal aktualne
E-hulajnogi nadal traktowane są jako pojazdy mechaniczne, co oznacza obowiązek posiadania ważnej polisy OC. Jazda bez ubezpieczenia jest wykroczeniem. W razie wypadku, odpowiedzialność ponosi właściciel pojazdu.
Co to oznacza dla użytkowników e-hulajnóg
Nowe przepisy dają kierowcom więcej praw i więcej obowiązków. Łatwiej poruszają się po miastach, korzystając z infrastruktury rowerowej. Jednocześnie nieprzestrzeganie zasad oznacza wysokie kary.
Najważniejsze zmiany dla użytkowników:
- więcej tras dostępnych do jazdy,
- możliwość jazdy obok siebie,
- korzystanie ze strzałek dla rowerów,
- wysokie mandaty za jazdę po chodniku czy przewożenie pasażera.
Zmiany dla firm sharingowych
Operatorzy tacy jak Lime, Tier czy Voi dostosowują się do nowych wymogów:
- ograniczają liczbę pojazdów w centrum,
- wyznaczają strefy parkowania,
- wprowadzają nowe modele spełniające normy techniczne od 2027 roku.
Zmiany poprawiają porządek w przestrzeni miejskiej i pozytywnie wpływają na wizerunek firm.