Kierowcy – Dobre wiadomości dla młodych kierowców, złe dla emerytów. Chociaż w tym roku kierowcy musieli liczyć się z wieloma zmianami, okazuje się, że to jeszcze nie koniec. Obejmuje to przede wszystkim fakt, że tysiące kierowców będzie musiało uzyskać nowe prawo jazdy. Ale nawet dla tych, których wymiana praw jazdy nie dotyczy, prawdopodobnie wkrótce nastąpią zmiany. Unia Europejska planuje wprowadzić w tym roku nową dyrektywę, która może wiele zmienić, zwłaszcza dla początkujących kierowców.
Sprawdź: Czterech na pięciu kierowców nie potrafi rozpoznać tego popularnego znaku drogowego. Oto co oznacza
Nowa dyrektywa w sprawie praw jazdy – co może zmienić dla kierowców?
Według ADAC, projekt czwartej dyrektywy w sprawie praw jazdy jest obecnie dyskutowany. Zanim jednak zmiany zostaną wprowadzone w Niemczech, muszą one najpierw zostać transponowane do prawa krajowego. Planowane zmiany w prawie jazdy obejmują następujące punkty:
- Nowy wiek minimalny dla kierowców autobusów i ciężarówek.
- Uznawanie B17 za granicą.
- Egzamin na prawo jazdy od 70. roku życia.
- Cyfrowe prawo jazdy.
- Wyjątki od limitu wagi dla kategorii B.
Dobre wiadomości dla młodych kierowców
Obecnie w Niemczech tylko osoby powyżej 21. roku życia mogą uzyskać prawo jazdy kategorii C na ciężarówki, a kategorii D na autobusy dopiero w wieku 24 lat. Projekt przewiduje obniżenie minimalnego wieku w niektórych obszarach. Obejmuje to na przykład bezpieczeństwo publiczne, takie jak straż pożarna.
Nowe przepisy mogą również zmienić sytuację młodszych kierowców samochodów. W Niemczech prawo jazdy klasy B można uzyskać już w wieku 17 lat. Młodzi kierowcy mogą w tym kraju jeździć z osobą towarzyszącą do ukończenia 18. roku życia – w przyszłości przepis ten ma zostać ujednolicony w całej UE.
>>> Dobre wiadomości dla milionów emerytów. Od 2024 roku otrzymają więcej pieniędzy
Kontrowersyjne plany dotyczące prawa jazdy dla seniorów
Ale nie tylko dla młodych kierowców czwarta dyrektywa w sprawie prawa jazdy może coś zmienić – istnieją również plany innowacji dla seniorów. Jak donosi ADAC, w przyszłości osoby powyżej 70. roku życia będą musiały co pięć lat przechodzić test sprawności fizycznej. Odpowiednie przepisy obowiązują już w niektórych innych krajach UE. Może to ułatwić wprowadzenie testów umiejętności prowadzenia pojazdów we wszystkich państwach członkowskich.
W praktyce może to oznaczać, na przykład, że prawa jazdy będą wymieniane co pięć lat. To, czy – a jeśli tak, to w jaki sposób rozporządzenie zostanie wdrożone w Niemczech, jest jednak jak dotąd niejasne. Wynika to z faktu, że plany dotyczące testów umiejętności jazdy napotykają na silne przeszkody, zwłaszcza ze strony CDU/CSU. Czytaj więcej: Koniec z seniorami za kierownicą? Unia Europejska chce wprowadzić zmiany dotyczące prawa jazdy
Największa zmiana w prawie jazdy – wkrótce może stać się cyfrowe
Prawdopodobnie największa zmiana w czwartej dyrektywie w sprawie praw jazdy dotyczy samego prawa jazdy w jego formie. W przyszłości może być ono używane w formie cyfrowej. Cyfryzacja prawa jazdy była już planowana po wprowadzeniu cyfrowej karty szczepień w Niemczech – teraz ma zostać wdrożone cyfrowe prawo jazdy. Potrzebny ma być do tego smartfon i odpowiednia aplikacja. Ponadto ma istnieć karta czekowa z kodem QR, która ma być szczególnie bezpieczna.
Zmiana kategorii wagowej
Jednak planowane innowacje mogą mieć wpływ nie tylko na kierowców, ale także na pojazdy – a dokładniej na wagę niektórych pojazdów. Samochody od lat stają się coraz cięższe – trend ten staje się coraz bardziej niebezpieczny. Do tej pory osoby posiadające prawo jazdy kategorii B były uprawnione do prowadzenia pojazdów silnikowych o masie do 3,5 tony. Wraz z nowym rozporządzeniem, waga ta może zostać zwiększona do 4,25 tony. Warunkiem koniecznym ma być posiadanie prawa jazdy od dwóch lat.
Czytaj także: Najbogatszy kraj w Europie oferujący najlepsze zarobki szuka pracowników
Źródło: Hna.de, PolskiObserwator.de