Znany przewoźnik likwiduje połączenia autobusowe do ponad 300 miast w Europie, co może mocno uderzyć w pasażerów szukających tanich i wygodnych podróży. Decyzja oznacza duże zmiany dla osób korzystających z międzynarodowych tras i może jeszcze bardziej ograniczyć wybór połączeń na europejskim rynku przewozów.
Znany przewoźnik autobusowy likwiduje połączenia do 300 miast w Europie
To poważny cios dlataniego podróżowania autobusami po Europie. Francuski przewoźnik dalekobieżny BlaBlaCar zapowiedziałlikwidację swojej krajowej i międzynarodowej siatki połączeń, obejmującej ponad 300 miast w Europie. Firma tłumaczy decyzję coraz ostrzejszą konkurencją, w której – jak przyznaje – nie jest już w stanie się utrzymać.
Przedsiębiorstwo podkreśla, że prowadzenie rentownej działalności stało się niemożliwe z powodu gwałtownie rosnących kosztów. W Niemczech zmiany obejmą między innymi połączenia z Kolonii, Düsseldorfu, Stuttgartu, Monachium i Frankfurtu do Paryża, a także kilka tras krajowych. W ofercie BlaBlaCar dostępne były również połączenia z Polski do wielu miast w Europie, m.in. do Paryża, Berlina, Lyonu, Mediolanu i Kassel.
Przeczytaj także: Podróż do Egiptu na wakacje. Co naprawdę obowiązuje i jak się przygotować?
Dlaczego przewoźnik kończy działalność autobusową?
– Brak kierowców pogłębia się wraz ze zmianami demograficznymi, koszty pracy rosną, a wymagania biurokratyczne stale się zwiększają – wyjaśnił Luca Roggenkamp, rzecznik Federalnego Związku Niemieckich Przedsiębiorstw Autobusowych (BDO), cytowany przez dziennik Bild. Jak zaznaczył, rynek przewozów autobusowych w Europie jest dziś wyjątkowo trudny i mocno konkurencyjny.
Roggenkamp zwrócił też uwagę na nierówne traktowanie różnych środków transportu pod względem podatkowym. Jak podkreślił, autobusy dalekobieżne są znacznie bardziej obciążone niż kolej i lotnictwo. W przypadku pociągów obowiązuje obniżona stawka VAT, a w międzynarodowym transporcie lotniczym podatek VAT w ogóle nie jest naliczany. Tymczasem przewoźnicy autobusowi muszą płacić pełną stawkę.
Przeczytaj także: Zmiany na polsko-niemieckiej granicy. Miejski autobus łączy dwa kraje i robi furorę
Co dalej z BlaBlaCar?
BlaBlaCar Bus wchodził na rynek z bardzo tanimi biletami. Na wybranych trasach można było kupić miejsce już za 99 centów. Francuska firma próbowała w ten sposób konkurować z Flixbusem. W realizacji połączeń pomagało jej około 60 europejskich firm transportowych, obsługujących trasy w imieniu BlaBlaCar Bus.
W wyniku zakończenia działalności autobusowej pracę straci bezpośrednio 40 osób. Firma zapowiada jednak, że nadal będzie rozwijać swoją platformę wspólnych przejazdów oraz pośrednictwo w sprzedaży biletów autobusowych innych przewoźników.