Zakaz jazdy dla seniorów. W ostatnich latach bezpieczeństwo ruchu drogowego staje się coraz większym priorytetem dla europejskich rządów. Wzrost liczby wypadków oraz starzenie się społeczeństwa sprawiają, że kraje wprowadzają nowe regulacje dotyczące zdolności do prowadzenia pojazdów w podeszłym wieku. W jednym z krajów UE od 2025 roku zacznie obowiązywać nowe prawo, które wprowadza istotne zmiany dla kierowców po 68. roku życia. Celem tych przepisów jest minimalizacja zagrożeń na drogach, ale jednocześnie budzą one wiele kontrowersji. (Dalsza część artykułu poniżej)
Zakaz jazdy dla seniorów. Jeden z krajów UE postanowił
Zmiany w kodeksie drogowym Włoch obejmują nowy artykuł 126, który wprowadza zakaz prowadzenia pojazdów ciężarowych przez osoby, które ukończyły 68 lat. Dotyczy to kierowców posiadających prawo jazdy kategorii C oraz CE, które uprawnia do prowadzenia pojazdów ciężarowych oraz zestawów z naczepami. Osoby, które nie będą przestrzegać nowych regulacji, mogą zostać ukarane grzywną w wysokości 1200 euro, a także zawieszeniem prawa jazdy na okres do ośmiu miesięcy. Przeczytaj także: UE ustala maksymalny wiek kierowcy. Wielka zmiana w przepisach w 2025 roku
Warto podkreślić, że nowe przepisy nie dotyczą kierowców posiadających prawo jazdy kategorii A i B. Oznacza to, że osoby starsze wciąż będą mogły prowadzić samochody osobowe i motocykle, pod warunkiem regularnego przechodzenia badań lekarskich. Te badania są wymagane od 50. roku życia dla kierowców zawodowych oraz od 60. roku życia dla pozostałych uczestników ruchu drogowego.
Włoskie władze powołują się na statystyki dotyczące udziału starszych kierowców w wypadkach drogowych. Z badań Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Włoch wynika, że osoby starsze są nadreprezentowane w wypadkach z udziałem pojazdów ciężarowych. Podobne dane pochodzą z Francji, gdzie w 2021 roku życie w wypadkach drogowych straciło 449 kierowców powyżej 75. roku życia. Takie statystyki skłoniły włoskie władze do podjęcia radykalnych kroków w celu poprawy bezpieczeństwa.
Decyzja budzi kontrowersje
Nowe przepisy spotkały się z mieszanymi reakcjami. Cześć społeczeństwa uważa je za konieczne dla ochrony życia uczestników ruchu drogowego, ale inni postrzegają je jako dyskryminację osób starszych i ograniczanie ich niezależności. Na poziomie europejskim pojawiają się dyskusje na temat możliwości wprowadzenia „prawa jazdy dla seniorów”, które wymagałoby regularnego odnawiania co pięć lat po przejściu odpowiednich badań.
Wprowadzenie tego rodzaju regulacji jest znakiem zmieniających się czasów i odpowiedzią na wyzwania związane ze starzejącym się społeczeństwem. W najbliższych latach możemy się spodziewać podobnych zmian w innych krajach Unii Europejskiej, w miarę jak różne państwa będą szukać najlepszego sposobu na zapewnienie bezpieczeństwa na drogach.