8 milionów kierowców zostanie wkrótce bez samochodu? To przerażający scenariusz dla niemieckich kierowców. Jak doniósł Bild 1 sierpnia, UE może wkrótce wycofać z ruchu miliony pojazdów z silnikami wysokoprężnymi. Nowa unijna procedura testowania emisji może oznaczać zagładę dla pojazdów z silnikami wysokoprężnymi Euro 5 i Euro 6. Minister transportu FDP Volker Wissing wyraził swoje oburzenie i zaatakował UE. Thierry Breton, komisarz UE ds. rynku wewnętrznego, odpowiedział. (Dalsza część artykułu poniżej)
8 milionów kierowców zostanie wkrótce bez samochodu? UE zabiera głos
8,3 miliona samochodów z silnikiem diesla będzie musiało wkrótce zniknąć z dróg? Według Thierry’ego Bretona jest to mylące. W liście do federalnego ministra transportu Volkera Wissinga, Francuz wyraził się jasno, donosi Bild. UE nie ma zamiaru wycofywać pojazdów z obiegu. Nie nastąpi to również z mocą wsteczną. Spowodowałoby to jedynie koszty i niechęć wśród kierowców samochodów w Europie. Ale dlaczego Volker Wissing był tak oburzony? Czy źle zrozumiał, czy może chodzi o coś więcej? Przeczytaj także: Nowy obowiązek dla tysięcy kierowców. Za brak tej naklejki grożą surowe grzywny
Jak donosi Der Spiegel, Breton oskarża Wissinga o wykorzystanie tego scenariusza testów emisji spalin w nadchodzących wyborach landowych w Saksonii, Brandenburgii i Turyngii. Wygląda na to, że polityk FDP Volker Wissing chroni niemieckich wyborców i kierowców przed rzekomo antysamochodową polityką UE. Nie jest to jednak prawdą. Kierowcy mogą spać spokojnie. W przypadku pojawienia się problemów przed Europejskim Trybunałem Sprawiedliwości w listopadzie 2024 r., samochody z silnikami wysokoprężnymi nie znikną z dróg.