Przejdź do treści

Niemcy: Najwyższe ceny paliw w historii. Tak drogo w Niemczech jeszcze nigdy nie było

07/11/2022 16:53
Najwyższe ceny paliwa w historii Niemiec

Wiadomości z Niemiec: Najwyższe ceny paliwa w historii Niemiec. Jak wynika z danych ADAC, nawet gdyby benzyna i olej napędowy od teraz były oferowane kierowcom do końca 2022 r. za darmo, ten rok i tak już jest najdroższym rokiem w historii.
Tankuj w tych określonych godzinach. Możesz sporo zaoszczędzić

Najwyższe ceny paliwa w historii Niemiec

Jeśli ceny na stacjach benzynowych pozostaną mniej więcej takie same jak obecnie, poprzedni rekord cen paliw zostanie przekroczony, ujawnił ADAC. W 2012 r. – najdroższym roku w historii – E10 kosztowała średnio 1589 euro za litr, a olej napędowy 1478 euro. Teraz, w przypadku E10 średnią roczną cenę szacuje się na około 1,88 euro za litr – około 29 centów więcej niż średnia z 2012 r. W przypadku oleju napędowego, przy obecnej szacowanej średniej rocznej 1,98 euro za litr, średnie ceny z 2012 r. zostałyby przekroczone o około 50 centów.

Po inwazji Rosji na Ukrainę ceny paliw osiągnęły zawrotny szczyt: 2,30 euro za litr oleju napędowego i 2,20 euro za litr benzyny. Od tego czasu ceny nieco spadły i były znacznie niższe w okresie letnim ze względu na trzymiesięczny limit wprowadzony przez rząd. Jednak nawet miliardy euro obniżek podatków nie wystarczyły, aby zrekompensować ogromny wzrost cen na rynkach energii. Według danych ADAC z 2 listopada 2022 r. litr Super E10 kosztuje średnio w całym kraju 1,873 euro, co oznacza spadek o 1,2 centa w porównaniu z poprzednim tygodniem. Diesel jest tańszy o 0,4 centa i kosztuje średnio 2,116 euro.

Koszty paliwa wyższe o setki euro rocznie

Na podstawie prognoz ADAC na 2022 rok, a także rodzajów pojazdów i średnich przebiegów, kierowcy zmuszeni są do zapłacenia setek euro więcej niż kiedykolwiek w poprzedniej dekadzie. W przypadku pojazdu z silnikiem wysokoprężnym o rocznym przebiegu około 20 000 kilometrów i zużyciu sześciu litrów na 100 kilometrów koszty wzrastają o około 860 euro rocznie, zgodnie z prognozami ADAC. Samochody benzynowe zazwyczaj pokonują krótsze odległości, ale zużywają więcej paliwa.

Czytaj także: Ceny paliw w Niemczech: Sprawdź, gdzie najtaniej zatankować dzięki tym aplikacjom

Zakładając przebieg 10 500 kilometrów rocznie i zużycie 7,5 litra na 100 kilometrów, dodatkowe koszty wyniosłyby około 360 euro. Aby zrekompensować wzrost cen, kierowcy wydają się przestawiać na nieco tańszą benzynę E10. W pierwszych siedmiu miesiącach roku, udział pojazdów napędzanych E10 wyniósł 22,8%, w porównaniu do zaledwie 15,8% w tym samym okresie 2021 roku.

Co stanie się z cenami w przyszłości

Przy wciąż niepewnych perspektywach dla rynku energii, ADAC nie spodziewa się znacznego spadku cen w najbliższej przyszłości. „Istnieje niebezpieczeństwo, że wysokie ceny utrwalą się na rynku na dłuższy czas” – wyjaśnił ekspert ADAC ds. ruchu Christian Laberer. Jednak na horyzoncie mogą pojawić się dobre wiadomości dla właścicieli samochodów benzynowych – dodał. Stacje benzynowe po raz kolejny konkurują o klientów, nieznacznie obniżając ceny.

W przypadku oleju napędowego perspektywy są jednak znacznie mniej różowe. Według Laberera, przemysł częściowo zareagował na kryzys energetyczny, zastępując gaz olejem napędowym. Doprowadziło to do wzrostu popytu, a zapotrzebowanie na bardzo podobny olej opałowy ponownie rośnie. „Ale to nie uzasadnia, jak zawyżone są obecne ceny” – zauważył Laberer.

źródło: Tagesschau.de, PolskiObserwator.de