
Czy Chińczycy chcą kupić fabryki Volkswagena w Niemczech? Niemiecki gigant motoryzacyjny stoi przed poważnym wyzwaniem. W obliczu spadającego popytu na samochody elektryczne i presji kosztowej koncern rozważa restrukturyzację swoich zakładów produkcyjnych w Niemczech. Według nieoficjalnych informacji przekazanych przez agencję Reuters, chińscy inwestorzy wykazują zainteresowanie przejęciem niektórych fabryk VW, co mogłoby doprowadzić do istotnych zmian na europejskim rynku motoryzacyjnym. Czy niemieckie miejsca pracy są zagrożone? Jakie konsekwencje może mieć ewentualna sprzedaż dla przyszłości Volkswagena? Oto szczegóły tej potencjalnie przełomowej transakcji.

Chińczycy chcą kupić fabryki Volkswagena w Niemczech
Wciąż nie jest jasne, co stanie się z fabrykami VW w Osnabrück i Dreźnie. Szczególnie dla zakładu VW w Osnabrück poszukuje się nowego zastosowania. Produkcja modelu T-Roc Cabrio w tej lokalizacji została przedłużona do 2027 roku. Co stanie się później z fabryką i około 2 300 pracownikami?
Ekspert Frank Schwope, wykładowca gospodarki motoryzacyjnej na FHM Hannover, powiedział w rozmowie z BILD: „Sprzedaż fabryki chińskiemu producentowi to miecz obosieczny. Z jednej strony przynosi pieniądze lub oszczędza koszty, z drugiej jednak ułatwia chińskiemu producentowi dostęp do rynku w Niemczech i Europie.”
Przeczytaj także: Liczba upadłości firm w Niemczech dramatycznie rośnie i osiągnęła najwyższy poziom od dziesięciu lat
Jest to szczególnie problematyczne, ponieważ zwiększa presję konkurencyjną ze strony chińskich producentów na niemieckich producentów samochodów. Koncern VW został szczególnie mocno dotknięty spadkiem sprzedaży w Chinach, które są najważniejszym rynkiem motoryzacyjnym na świecie. W 2024 roku sprzedaż Volkswagena w Chinach spadła o 10%, osiągając poziom 2,93 miliona pojazdów.
Schwope wyjaśnia, że budowa nowych fabryk przez chińskich producentów zajęłaby od trzech do czterech lat. „BYD właśnie robi to na Węgrzech. Z kolei Chery przejęło teren Nissan w Hiszpanii, aby produkować tam własne samochody” wyjaśnia.
Chiny czekają na wynik wyborów do Bundestagu
Według Business Insider, chiński rząd zamierza poczekać na przedterminowe wybory do Bundestagu w lutym. Powód? Przejęcie fabryk VW wymaga zgody niemieckich polityków i związków zawodowych. Pekin liczy na inwestycyjne możliwości dla swoich producentów samochodów w Niemczech.„Chiny wdrożyły szereg środków otwarcia, aby stworzyć nowe możliwości biznesowe dla zagranicznych firm” – powiedział rzecznik chińskiego Ministerstwa Spraw Zagranicznych. Dodał także: „Mamy nadzieję, że również strona niemiecka pozostanie otwarta i zapewni uczciwe oraz wolne od dyskryminacji warunki biznesowe dla chińskich firm.”
Volkswagen jak dotąd nie skomentował tych spekulacji. Koncern podkreśla, że dąży do dalszego wykorzystania zakładu w Osnabrück. „Celem musi być trwałe rozwiązanie, które uwzględnia interesy zarówno firmy, jak i pracowników” – powiedział rzecznik VW.
Dla pracowników fabryki w Osnabrück produkcja chińskich samochodów w ramach wspólnego przedsięwzięcia z VW nie stanowiłaby problemu, twierdzi Stephan Soldanski z IG Metall. Jednak zaznacza: „Na wielkiej wieży lakierniczej musi nadal świecić logo VW, a w fabryce muszą obowiązywać standardy Volkswagena.”