Kiedy podróżujemy po drogach, szczególnie tych wielopasmowych, na pewno zauważymy, że obowiązuje zasada jazdy jak najdalej w prawo. Z tego powodu wyprzedzanie z prawej strony w Niemczech w większości przypadków jest zabronione, a kierowcy, którzy łamią tę zasadę, narażają się na kary. Istnieje jednak kilka wyjątków, które pozwalają na legalne wyprzedzanie z prawej strony. Warto wiedzieć, kiedy takie manewry są dozwolone, aby uniknąć mandatów i punktów karnych. W tym artykule przyjrzymy się tym wyjątkowym sytuacjom oraz porównamy je z polskim prawem drogowym, aby wyjaśnić, jak sytuacja wygląda w Polsce.
Kiedy można wyprzedzać z prawej strony w Niemczech?
W Niemczech, zgodnie z §5 niemieckiej ustawy o ruchu drogowym (StVO), wyprzedzanie z prawej strony jest generalnie zabronione. Jednak w pewnych sytuacjach kierowcy mogą legalnie wyprzedzać z prawej strony.
Przeczytaj także: Dotkliwe kary w Niemczech za wyprzedzanie. Taryfikator mandatów 2025 r.
Oto cztery najważniejsze wyjątki, które należy znać:
- Wyprzedzanie w miastach na drogach wielopasmowych: Kiedy w miastach mamy do czynienia z drogami posiadającymi więcej niż jeden pas w danym kierunku, wyprzedzanie z prawej strony jest dozwolone. Oczywiście należy przy tym zachować dozwoloną prędkość, a pojazdy o wadze do 3,5 tony mogą wyprzedzać w ten sposób. Przykład: wyprzedzanie pojazdów stojących w korku na pasach do jazdy w tym samym kierunku.
- Autostrady i drogi ekspresowe: Na autostradach i drogach ekspresowych można wyprzedzać z prawej strony, jeśli jedziemy z równą prędkością, a kierowca na pasie lewym zwolnił. Taki manewr jest dozwolony, o ile nie dochodzi do zmiany pasa ruchu w sposób gwałtowny i niebezpieczny, podaje ADAC.
- Pas włączania do ruchu: Na pasach włączania do ruchu, takich jak pasy przy wjazdach na autostrady, również dozwolone jest wyprzedzanie z prawej strony. Dzieje się to w sytuacjach, gdy pojazdy na pasie lewym poruszają się wolniej niż te na pasie włączania.
- Korki i ruch w zatorach: W przypadku korków, gdy prędkość na pasach jest poniżej 60 km/h, możliwe jest wyprzedzanie z prawej strony, pod warunkiem, że różnica prędkości nie przekracza 20 km/h. Oznacza to, że w korku nie wolno przekraczać 80 km/h na prawym pasie.
Kary za nielegalne wyprzedzanie z prawej strony w Niemczech
Jeżeli kierowca złamie przepisy i wyprzedzi z prawej strony w sytuacji, która nie jest objęta jednym z powyższych wyjątków, grożą mu poważne konsekwencje. W przypadku wyprzedzania poza wyjątkami na drogach poza miastem, kierowca może otrzymać mandat w wysokości 100 euro oraz punkt w niemieckim systemie punktów karnych (Flensburg). W miastach kara może wynieść 30 euro. Ponadto, w przypadku wypadku, wyprzedzanie z prawej strony może zostać uznane za rażące niedbalstwo, co wiąże się z możliwością utraty ochrony ubezpieczeniowej.
Przepisy w Polsce: Kiedy można wyprzedzać z prawej strony?
W Polsce przepisy ruchu drogowego są podobne do niemieckich, ale różnice mogą wynikać z konkretnych sytuacji. Zgodnie z polskim kodeksem drogowym, wyprzedzanie z prawej strony jest zabronione, chyba że zachodzą wyjątkowe okoliczności. Takie sytuacje obejmują:
- Jazda po drodze z wieloma pasami w jednym kierunku: Podobnie jak w Niemczech, w Polsce dopuszcza się wyprzedzanie z prawej strony na drogach wielopasmowych, zwłaszcza w miastach, o ile nie narusza się przepisów o prędkości.
- Korki i zatory: W przypadku korków i zatorów na autostradach lub drogach ekspresowych, również w Polsce dopuszczalne jest wyprzedzanie z prawej strony, ale pod warunkiem, że nie przekroczymy dozwolonej prędkości i nie utrudniamy ruchu innym uczestnikom.
- Wyjątki w przypadku skrętów: Jeśli na drodze zbliżamy się do miejsca, w którym kierowcy na pasie lewym zamierzają skręcić w lewo, wyprzedzanie z prawej strony jest dozwolone.
W Niemczech, jak i w Polsce, wyprzedzanie z prawej strony jest zasadniczo zabronione, ale istnieją sytuacje, w których jest to dozwolone. Warto znać te wyjątki, aby uniknąć mandatów i punktów karnych. W Niemczech przepisy dotyczące wyprzedzania z prawej strony są bardzo precyzyjne, a ich łamanie może wiązać się z poważnymi konsekwencjami, w tym utratą ubezpieczenia w przypadku wypadku.