Krytyczny stan mostów autostradowych w Niemczech. Stan wielu mostów autostradowych w Niemczech budzi poważne obawy. Najnowsze analizy pokazują, że wiele z nich, zwłaszcza tych o długości powyżej 50 metrów, wymaga pilnych napraw. Szczególnie źle jest w landach takich jak Nadrenia Północna-Westfalia, Hesja, Bawaria i Badenia-Wirtembergia, które mają najwięcej uszkodzonych mostów. Najbardziej zniszczony most autostradowy w Niemczech znajduje się właśnie w Nadrenii Północnej-Westfalii. Eksperci ostrzegają przed tragicznymi konsekwencjami.
Które mosty autostradowe w Niemczech są najbardziej zagrożone?
Według danych Bundesgütegemeinschaft, z 3.786 mostów autostradowych o długości co najmniej 50 metrów, aż 378 zostało ocenionych jako „niewystarczające”. Co piąty najbardziej uszkodzony most znajduje się w Nadrenii Północnej-Westfalii. Badania opierają się na ocenie kondycji mostów, która bierze pod uwagę ich zużycie i uszkodzenia. Oceny opierają się na notach kondycyjnych, które wskazują na poważne uszkodzenia i zużycie mostów. Ważnym wskaźnikiem jest również tzw. indeks nośności, oceniający wydolność mostu w zależności od wieku i materiałów, z jakich został zbudowany. Głównym powodem złego stanu wielu mostów autostradowych jest ich intensywna eksploatacja, szczególnie przez ciężki transport, który znacząco wzrósł w ostatnich dekadach. To sprawia, że mosty, zwłaszcza te starsze, szybciej się zużywają.
Przeczytaj także: Most Caroli w Dreźnie runął do rzeki. Niemcy podali przyczynę katastrofy
Krytyczny stan mostów autostradowych w Niemczech. Najgorzej jest w Nadrenii Północnej-Westfalii, Hesji, Bawarii i Badenii-Wirtembergi
Bezpieczeństwo na niemieckich autostradach jest zagrożone: zdaniem ekspertów 43 mosty są w stanie krytycznym. Osiem z nich znajduje się w Bawarii: dwa mosty na A7 w Bad Brückenau, most na A70 w Staffelbach, most na A81 w Kist, dwa mosty na A7 w Marktbreit, most na A93 w Regensburgu i most na A96 w pobliżu Ferthofen.
Według ekspertów, ze 100 najbardziej zniszczonych mostów autostradowych w Niemczech o długości co najmniej 50 metrów, 20 znajduje się w samej Nadrenii Północnej-Westfalii. Z analizy wynika, że najbardziej zniszczony most autostradowy w Niemczech znajduje się właśnie w Nadrenii Północnej-Westfalii. Położony jest na granicy z Nadrenią-Palatynatem i stanowi część węzła autostradowego Meckenheim, przez który codziennie przejeżdża ponad 70 000 samochodów.
Przeczytaj także: Nowe mega miasto w Europie: Będzie w nim żyć 45 mln osób. Połączy aż cztery kraje
19 mostów w bardzo złej kondycji znajduje się w Hesji. Lista mostów w Hesji wymagających renowacji według Federalnego Stowarzyszenia Jakości:
– A648 w pobliżu Frankfurtu-Bockenheim: przejście podziemne Katharinenkreisel
– A3 w pobliżu lotniska we Frankfurcie: przejazd podziemny A5 przy Frankfurter Kreuz, kierunek Würzburg
– A3 w pobliżu Raunheim: Wiadukt na węźle A3 w Mönchhofdreieck
– A4 w pobliżu Bad Hersfeld: przejście podziemne w Fuldzie
– A4 w pobliżu Bad Hersfeld: przejazd podziemny B62
– A5 w pobliżu Frankfurtu-Griesheim: przejazd podziemny w kierunku Darmstadt
– A5 w pobliżu Frankfurtu-Griesheim: przejazd podziemny w kierunku Darmstadt
– A7 w pobliżu Niederaula-Solms: przejazd podziemny Fulda, kierunek Kirchheim
– A7 w pobliżu Eichenzell-Döllbach: most Thalaubach, kierunek Würzburg
– A7 w pobliżu Eichenzell-Döllbach: most Thalaubach, kierunek Würzburg
– A7 w pobliżu Eichenzell-Welkes: przejście podziemne L3307
– A44 w pobliżu Diemelstadt-Wrexen: Diemeltalbrücke
– A45 w pobliżu Ehringshausen: Lemptalbrücke, kierunek Aschaffenburg
– A45 w pobliżu Hammersbach-Marköbel: most w dolinie Marköbel, kierunek Hanau
– A66 w pobliżu Frankfurtu-Rödelheim: przejście podziemne Nidda
– A67 w pobliżu Griesheim: wiadukt A5 i A67 na skrzyżowaniu Darmstadt, kierunek Kolonia
– A67 w pobliżu Griesheim: wiadukt A5 i A67 na skrzyżowaniu Darmstadt, kierunek Kolonia
– A67/A672 w pobliżu Griesheim: Przeniesienie odgałęzień A67 do A672 w Kreuz Darmstadt
– A67/A672 w pobliżu Griesheim: Odgałęzienia wiaduktu A67 do A672 na skrzyżowaniu w Darmstadt.
Rząd federalny i federalny operator autostrad muszą działać teraz, żąda Marco Götze, przewodniczący Federalnego Stowarzyszenia Jakości: „Zwłaszcza jeśli chodzi o mosty autostradowe, nie możemy zakładać, że następny wypadek będzie tak drobny jak częściowe zawalenie się mostu Carola w Dreźnie”. Federalne Ministerstwo Transportu wyjaśnia, że oceny stanu powyżej 3,0 „wskazują, że w najbliższej przyszłości należy zaplanować naprawę”
Co planuje rząd?
Minister transportu Volker Wissing (FDP) w marcu 2022 roku ogłosił plan przyspieszonej modernizacji mostów. W ramach tego programu, każdego roku ma być remontowanych około 400 z nich. Szczególnym przykładem jest most Rahmede na autostradzie A45, który z powodu ciężkich uszkodzeń został zamknięty i ostatecznie wysadzony. Na jego miejscu planowana jest budowa nowego.