Przejdź do treści

Największy wycieczkowiec świata wypływa w dziewiczy rejs. Ekolodzy są przerażeni

28/01/2024 19:26 - AKTUALIZACJA 28/01/2024 19:27
Największy wycieczkowiec świata wypływa w dziewiczy rejs

Wiadomości z świataNajwiększy wycieczkowiec świata wypływa w dziewiczy rejs. Ma 20 pięter, a na pokładzie siedem basenów i wodospad – największy statek wycieczkowy po raz pierwszy wypływa na szerokie wody. Budowa „Ikony mórz”, zasilanej skroplonym gazem ziemnym, kosztowała 2 miliardy dolarów.
Czytaj także: Niemiecki browar zbankrutował. Popularna marka piwa ogłosiła upadłość po 468 latach

Największy wycieczkowiec świata wypływa w dziewiczy rejs

Zachwyca rozmiarem i atrakcjami: „Icon Of The Seas” rozpoczął swój pierwszy rejs w Miami i będzie podróżować po Karaibach przez siedem dni.

Statek ma 365 metrów długości, 20 pięter i może pomieścić około 8 000 pasażerów. Do dyspozycji gości jest siedem basenów, 40 różnych barów i restauracji, lodowisko oraz escape room w ośmiu różnych strefach. Firma reklamuje podróż także 17-metrowym wodospadem.

Według Royal Caribbean „Ikona mórz” zbudowana w fińskiej stoczni kosztowała 2 miliardy dolarów.
Sprawdź: Wybrano najlepsze kuchnie świata. Polska znalazła się w czołówce rankingu. Niemcy daleko w tyle

Działacze na rzecz ochrony środowiska przerażeni

Statek wycieczkowy napędzany jest skroplonym gazem ziemnym (LNG). Przedsiębiorstwo żeglugowe twierdzi, że jest to szczególnie przyjazne dla środowiska, ponieważ zmniejsza emisję siarki i gazów cieplarnianych. Rzecznik Royal Caribbean powiedział mediom, że „Ikona mórz” jest o 24 procent bardziej energooszczędna niż wymaga tego Międzynarodowa Organizacja Morska dla nowoczesnych statków. Przedsiębiorstwo żeglugowe planuje osiągnąć zerową emisję netto do 2035 roku.
Sprawdź: Aktywiści klimatyczni oblali Mona Lisę zupą. To już kolejny atak na arcydzieło Leonarda da Vinci

Działacze na rzecz ochrony środowiska są przerażeni. To „krok w złym kierunku” – powiedział Bryan Comer, dyrektor programu morskiego w Międzynarodowej Radzie ds. Czystego Transportu (ICCT), zespole doradców zajmującym się polityką środowiskową. Szacuje, że wykorzystanie LNG jako paliwa żeglugowego powoduje o ponad 120 procent więcej „emisji gazów cieplarnianych w całym cyklu życia” niż morski olej napędowy. Źródło: tagesschau.de, polskiobserwator.de

Wiadomości z Niemiec teraz także na kanale YouTube. Subskrybuj kanał PolskiObserwator.de i bądź na bieżąco. Zobacz wideo: