Otwarcie najwyższego mostu świata. Mający 625 metrów wysokości i prawie 3 kilometry długości Most nad Wielkim Kanionem Huajiang ustanawił nowy rekord świata. To, co jeszcze kilka lat temu wydawało się czystą fantazją, dziś stało się rzeczywistością. Najwyższy most świata został właśnie oficjalnie otwarty, a inżynierowie na całym świecie przecierają oczy ze zdumienia. Konstrukcja, która miała „nie mieć prawa powstać”, nie tylko imponuje wysokością, lecz także przełomowymi rozwiązaniami technicznymi, o których dotąd można było tylko czytać w raportach z przyszłości. Zobacz, dlaczego ten most już teraz nazywany jest cudem XXI wieku.
Otwarto najwyższą na świecie konstrukcję drogową!
W górskiej prowincji Guizhou, w sercu południowo-zachodnich Chin, oficjalnie otwarto most, który od razu trafił do Księgi Rekordów Guinnessa: Most nad Wielkim Kanionem Huajiang, obecnie najwyższy most drogowy na świecie. To spektakularny wyczyn inżynieryjny, łączący osiągnięcia techniczne, strategiczny rozwój i odrobinę architektonicznego szaleństwa, pisze larazon.es.
Nowa konstrukcja osiąga zawrotną wysokość 625 metrów od jezdni do rzeki Beipan. To o 60 metrów więcej niż poprzedni rekordzista, most Duge Beipanjiang, również zbudowany w Guizhou. Całkowita długość mostu to 2 890 metrów, a konstrukcja dosłownie przecina na pół to, co miejscowi nazywają „Pęknięciem Ziemi” – kanion tak stromy, że dotąd jego przekroczenie wymagało niemal dwóch godzin jazdy wąskimi, krętymi i niebezpiecznymi drogami. A dziś? Dwie minuty. Tyle zajmuje pokonanie tego, co kiedyś wydawało się nie do przejścia.
Przeczytaj też: W styczniu 2026 maszyna drążąca znów zacznie pracować. Największy tunel w Polsce doczeka się finału
Cztery lata, 1 200 specjalistów i narodowa ambicja
Budowa rozpoczęła się w styczniu 2022 roku i zakończyła w niecałe cztery lata, przy nakładzie ponad 3 miliardów juanów (ok. 385 milionów euro). W realizację projektu zaangażowanych było ponad 1 200 inżynierów i techników; uznano go za jedną z najtrudniejszych konstrukcji wzniesionych kiedykolwiek w Chinach. Przed otwarciem most testowało:
- 96 ciężkich ciężarówek strategicznie rozmieszczonych na jezdni,
- zaawansowane symulacje drgań,
- kontrole dynamiczne pod kątem odporności na wiatr i ekstremalne obciążenia.
Most został udostępniony publiczności 28 września 2025 roku, po pomyślnym przejściu wszystkich testów wytrzymałościowych.
Nie tylko infrastruktura: nowa atrakcja turystyczna 600 metrów nad przepaścią
Władze przekształciły most w atrakcję samą w sobie. Most oferuje: szklane kładki zawieszone nad przepaścią, platformy widokowe, przezroczystą windę, zawieszoną kawiarnię, której otwarcie zaplanowano na listopad. Dla poszukiwaczy mocnych wrażeń czeka BASE jumping oraz profesjonalne skoki na linie (bungee) pod międzynarodowym nadzorem. Guizhou zamierza w ten sposób stać się światową stolicą turystyki na wysokościach.
Dzięki temu osiągnięciu Chiny umacniają to, co już było faktem: ponad 80% najwyższych mostów na świecie znajduje się w Chinach, według Ministerstwa Transportu. Ogromne inwestycje w infrastrukturę na terenach wiejskich i górskich przekształciły kraj w światowe laboratorium innowacji inżynieryjnych.
„Budowa tego mostu nie była jedynie ćwiczeniem technicznym, ale misją społeczną. Połączyliśmy społeczności oddzielone geografią przez pokolenia” – powiedział główny inżynier Zhou Ping.
Most nad Wielkim Kanionem Huajiang to coś więcej niż infrastruktura. To symbol ambicji, narzędzie rozwoju gospodarczego i przykład na to, jak technologia może odmieniać losy całych regionów. Tam, gdzie natura stawiała bariery sięgające setek metrów, inżynierowie zbudowali most do przyszłości.