ADAC przetestował opony całoroczne. Opony całoroczne to wygodne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą uniknąć sezonowych zmian ogumienia. Jednak nie każda opona spełnia wysokie wymagania dotyczące bezpieczeństwa, trwałości i ekonomii. Najnowszy test niemieckiego ADAC pokazuje, które modele radzą sobie najlepiej na różnych nawierzchniach i w trudnych warunkach. Sprawdź, jakie opony całoroczne zdobyły najwyższe oceny i które są warte swojej ceny.
ADAC przetestował opony całoroczne
Opony całoroczne mają za zadanie zapewnić bezpieczeństwo i komfort przez cały rok – bez konieczności wymiany na zimowe lub letnie. ADAC, jeden z najbardziej renomowanych niemieckich automobilklubów, przetestował w 2025 roku 16 modeli opon w rozmiarze 225/45 R17, przeznaczonych do samochodów kompaktowych. Ceny testowanych opon wahały się od około 72 do 145 euro za sztukę, a wyniki pokazały, że ani cena, ani najniższy koszt nie gwarantują najlepszej jakości.
Testy ADAC uwzględniały trzy kluczowe aspekty: zachowanie opon na różnych nawierzchniach (sucha, mokra, śnieg), trwałość oraz wpływ na zużycie paliwa. To właśnie te cechy są najważniejsze, gdy chodzi o bezpieczeństwo jazdy i długoterminowe koszty eksploatacji. Opona całoroczna musi zapewnić stabilność i krótką drogę hamowania niezależnie od warunków, co stanowi wyzwanie przewyższające standardowe oczekiwania wobec opon letnich czy zimowych. Przeczytaj także: Niemcy przetestowali opony zimowe. Te modele stwarzają zagrożenie na drodze
Liderzy testu – Goodyear i Continental
W 2025 roku zwycięzcami testu ADAC zostały modele Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 oraz Continental All Season Contact 2. Obie opony otrzymały ocenę „dobrą” (2,3) i wyróżniły się szczególnie pod względem bezpieczeństwa na suchej, mokrej oraz śnieżnej nawierzchni. Goodyear, będący również zwycięzcą testu z 2024 roku, utrzymał wysoką pozycję dzięki doskonałym parametrom jezdnym i wytrzymałości. Przeczytaj także: Niemcy przetestowali opony całoroczne. Te modele stwarzają zagrożenie na drodze
Tańsza alternatywa – czy warto?
Wśród testowanych opon znalazł się także model Viking FourTech Plus, który jest najtańszą opcją w czołówce (około 75 euro za sztukę). Otrzymał ocenę „dostateczną” (3,0). Viking wypadał dobrze na mokrej i zimowej nawierzchni oraz miał dobrą ekologię, jednak na suchej drodze jego wynik był tylko przeciętny. Dla kierowców szukających oszczędności może to być rozsądna propozycja, ale jeśli zależy nam na najwyższym bezpieczeństwie, lepiej postawić na droższe modele.
ADAC zwraca również uwagę na prognozowaną żywotność opon, która powinna wynosić minimum 40 000 km, by opona była opłacalna. Równie ważny jest niski opór toczenia, który pomaga obniżyć zużycie paliwa i zmniejsza negatywny wpływ na środowisko.
Przeczytaj także: Nowe oszustwo na punkty karne. Możesz stracić prawo jazdy, nawet o tym nie wiedząc
Wybór opon całorocznych powinien być przemyślany i oparty na rzetelnych testach. Goodyear i Continental wyraźnie przewyższają konkurencję pod względem bezpieczeństwa i jakości jazdy, choć za wyższą cenę. Tańszy Viking to kompromis, który sprawdzi się w mniej wymagających warunkach.