Niemcy uruchamiają nowe połączenia kolejowe za granicę – i to w kilku kierunkach jednocześnie. Dobre wieści płyną także dla podróżnych z Polski. Liczba pociągów z Berlina do Warszawy zwiększy się, a według zapowiedzi ma również powrócić nocny pociąg do Przemyśla. To jednak nie koniec nowości – zmiany obejmą także trasy do Kopenhagi, Pragi i austriackiej Karyntii. Pasażerowie zyskają większy komfort, nowoczesne wagony i więcej bezpośrednich połączeń bez przesiadek.
Niemcy uruchamiają nowe połączenia kolejowe za granicę
Po niemal dekadzie przerwy na trasę Berlin–Kopenhaga mają wrócić bezpośrednie połączenia kolejowe bez konieczności przesiadki w Hamburgu – informuje „Berliner Zeitung”. Według zapowiedzi czeskiego przewoźnika kolejowego České dráhy (ČD), we współpracy z Deutsche Bahn (DB) i duńskim operatorem DSB, od 2026 roku nowoczesne składy ComfortJet będą kursować na trasie Praga–Berlin–Kopenhaga.
Nowe pociągi mają pokonać trasę z Berlina do stolicy Danii w około 7 godzin. Planuje się do trzech połączeń dziennie. Po drodze pociągi będą zatrzymywać się m.in. w Odense, Fredericii i Hamburgu. Przeczytaj także: Pociąg z Berlina do Rzymu. Nowe bezpośrednie połączenie kolejowe będzie obsługiwane przez super szybkie pociągi Czytaj dalej poniżej
Nowe połączenie z Berlina do Karyntii
Nie tylko kierunek północny ulegnie zmianie. Deutsche Bahn zapowiedziało, że jeden z pociągów dalekobieżnych z Berlina pojedzie aż do Karyntii w południowej Austrii. Skład RJ 251, który obecnie kończy bieg w Grazu, od grudnia 2025 roku będzie kontynuował trasę przez Klagenfurt aż do Villach. Dla podróżujących na południe Austrii to duże udogodnienie – bezpośrednie połączenie oznacza mniej przesiadek i wygodniejszą podróż.
RegioJet wchodzi na trasę Praga–Berlin. Będzie konkurencja
Na trasie z Pragi do Berlina szykuje się też wejście nowego przewoźnika – czeskiego RegioJet, który już od lat z powodzeniem prowadzi konkurencyjne połączenia m.in. do Wiednia i Bratysławy. Zgodnie z projektem nowego rozkładu jazdy, od grudnia 2025 roku mają kursować cztery pary pociągów RegioJet dziennie. Odjazdy z Pragi planowane są na godziny: 7:07, 13:07, 15:07 i 17:07.
Choć firma już wcześniej zgłaszała chęć wejścia na trasę do Berlina, tym razem plany wyglądają bardziej konkretnie. Konkurencja dla Deutsche Bahn może przełożyć się na niższe ceny i większą dostępność miejsc, co szczególnie cieszy pasażerów z Czech, Niemiec i Polski. Przeczytaj także: Podwodny pociąg staje się rzeczywistością. Będzie pędził z prędkością 800km/h Czytaj dalej poniżej
Więcej pociągów do Polski. Powrót nocnego połączenia do Przemyśla
Najważniejsze wieści dla polskich podróżnych dotyczą jednak wschodniego kierunku. Od połowy grudnia 2025 roku na trasie Berlin–Warszawa pojawi się dodatkowe, siódme już połączenie EuroCity. To odpowiedź na rosnące zainteresowanie pasażerów oraz rosnące obłożenie istniejących składów.
Jeszcze ciekawszą wiadomością jest jednak planowany powrót nocnego pociągu relacji Berlin–Przemyśl, który został zawieszony w 2021 roku. Połączenie ma przebiegać przez Chełm, Warszawę i Łódź – informuje „Berliner Zeitung”.
Według informacji przekazanych przez PKP Intercity, projekt nowego połączenia jest już na etapie planowania. Szczegóły mają zostać ogłoszone w najbliższych miesiącach. Dla osób podróżujących z Podkarpacia, Lubelszczyzny czy centralnej Polski to długo oczekiwana zmiana.
Kiedy nowe połączenia będą dostępne?
Wszystkie opisane zmiany mają zostać wprowadzone wraz z nowym rozkładem jazdy, który zacznie obowiązywać w niedzielę, 14 grudnia 2025 roku. To moment, w którym corocznie aktualizowane są międzynarodowe połączenia kolejowe.