Przejdź do treści

Nowe przepisy w Niemczech uderzą w polskich kierowców. Od października zakazują wjazdu z tymi oponami

08/09/2024 12:01 - AKTUALIZACJA 21/09/2024 20:33

Niemcy zaostrzają przepisy dotyczące opon, także dla kierowców z Polski. W wielu europejskich krajach przepisy dotyczące rodzaju opon w samochodach są traktowane bardzo poważnie, a ich lekceważenie może prowadzić do wysokich mandatów. Planując wyjazd do Niemiec, warto dokładnie sprawdzić swoje opony, ponieważ od 1 października Niemcy zaostrzają prawo. Za wjazd z niewłaściwymi oponami posypią się mandaty. (Dalsza część artykułu poniżej)

Niemcy zaostrzają przepisy dotyczące opon, także dla kierowców z Polski

W obliczu rosnących kosztów utrzymania pojazdu, coraz więcej kierowców zastanawia się nad optymalnym wyborem opon, mając na uwadze oszczędności finansowe. Jednym z popularnych rozwiązań są tzw. opony całoroczne. Od 2018 roku w Niemczech weszła w życie regulacja, zgodnie z którą za opony zimowe uznaje się wyłącznie te z symbolem góry i płatkiem śniegu 3 PMSF (3-Peak Mountain Snow Flake). W związku z tym, do 30 września 2024 roku akceptowane będą nadal te z symbolem M+S (Mudd+Snow czyli Błoto+Śnieg), jeżeli zostały wyprodukowane do dnia 31 grudnia 2017 r. Po tej dacie to się zmieni. Przeczytaj także: Opony zimowe: Niemcy ostrzegają: Istnieje jedna kluczowa zasada, której nie można ignorować

Od 1 października 2024 roku kierowcy planujący podróż w południowe regiony Niemiec będą musieli zwrócić jeszcze większą uwagę na stan swoich opon. Od października tylko te z logo góry i płatka śniegu będą akceptowane w Niemczech – donosi BILD. Od kilku lat w sprzedaży są już opony posiadające obydwa symbole i w związku z tym pozostają dozwolone także w Niemczech. Jeśli jednak Twoje opony posiadają tylko oznaczenie M+S, powinieneś w odpowiednim czasie je zmienić. 

W Europie przepisy dotyczące stosowania opon zimowych (z oznaczeniem M+S i/lub 3 PMSF*) są różne w zależności od kraju. Dlatego przed wyjazdem do któregoś z nich, należy zapoznać się z obowiązującymi tam wymaganiami. W niektórych państwach europejskich przepisy regulują także minimalną głębokość bieżnika opon w okresie zimowym.
Przeczytaj także: Pilne wycofanie popularnych opon: Ryzyko wypadku z powodu poważnej wady fabrycznej

Kary

Za nieprzestrzeganie nowych przepisów kierowcy muszą liczyć się z karami finansowymi. Najniższa grzywna wynosi 60 euro, jednak jeśli brak odpowiednich opon spowoduje utrudnienia w ruchu, kara wzrośnie do 80 euro i zostanie doliczony 1 punkt karny. W sytuacji, gdy niewłaściwe opony doprowadzą do stworzenia zagrożenia na drodze, mandat wyniesie 100 euro, a kierowca otrzyma dodatkowy punkt karny.

Kontynuuj czytanie na Polski Obserwator