Niemiecki rząd przyjął pakiet zmian nowelizujących rozporządzenie o ruchu drogowym i wprowadzających istotne zmiany do Katalogu grzywien (Bußgeldkatalog). Nowe przepisy zaczną obowiązywać jeszcze w tym roku. Oto, najważniejsze zmiany dotyczące mandatów drogowych:
- 70 euro grzywny i 1 punkt karny to kara jaką przewidziano dla kierowców pojazdów powyżej 3,5 t za niepodporządkowanie się do nakazu poruszania się z prędkością pieszego w trakcie wykonywania manewru skrętu w terenie zabudowanym,
- 100 euro mandatu zapłacą kierowcy za wyłączenie asystenta hamowania awaryjnego,
- mandat w wysokości 55 do 100 euro i 1 punkt karny – tyle, zgodnie z nowymi przepisami, zapłacą kierowcy za nieuprawnione parkowanie w miejscu wyznaczonym dla pojazdu elektrycznego, na miejscu przeznaczonym dla osób niepełnosprawnych oraz za parkowanie na wjeździe dla straży pożarnej, Czytaj dalej pod zdjęciem
Czytaj także: Mandat i nakaz opuszczenia miasta. Dwoje niemieckich turystów ukaranych we Włoszech
- mandat w wysokości od 200 do 320 euro oraz odebranie prawa jazdy to kara jaką przewidziano za nieutworzenie korytarza życia albo za wjazd na pas sos, zarezerwowany dla służb ratunkowych. Wysokość kary zależeć będzie od konsekwencji wykroczenia i kształtować się będzie następująco:
– 240 euro, 2 punktów karnych i zakazu prowadzenia pojazdów na okres 1 miesiąca – taką karę otrzyma kierowca za blokowanie dojazdu służb ratunkowych,
– 280 euro mandatu, 2 punkty karne i zakaz prowadzenia pojazdów na okres 1 miesiąca przewidziano za nieutworzenie korytarza ratunkowego prowadzące do zagrożenia życia
– 320 euro, 2 punkty karne i zakaz prowadzenia pojazdu na okres 1 miesiąca to kara jaką przewidziano za nieutworzenie korytarza ratunkowego prowadzącego do uszkodzenia mienia
Wraz z nowymi przepisami na niemieckich drogach pojawią się także nowe znaki drogowe, m.in. zakazu wyprzedzania przez samochody pojazdów jednośladowych oraz początek strefy dla rowerzystów.
Zgodnie z zapowiedzią ministerstwa transportu nowy katalog grzywien ma zacząć obowiązywać jeszcze w 2019 roku. Rząd federalny głosował już za, teraz potrzebna jest tylko zgoda krajów związkowych.
Źródło: Spiegel.de, PolskiObserwator.de