Nowe normy emisji spalin Euro – Od 1 września 2024 roku wchodzą w życie zmiany zmiany dotyczące norm emisji spalin. Nowy standard emisji będzie obowiązkowy dla wszystkich nowo rejestrowanych pojazdów. Pojazdy spełniające obecne normy mogą być rejestrowane jedynie do 31 sierpnia 2024 roku. Oznacza to, że samochody, które spełniają obecny standard emisji Euro 6d-ISC-FCM dla nowo homologowanych modeli, muszą zostać zarejestrowane do końca miesiąca. Powód: od 1 września 2024 roku pierwsza faza nowego standardu stanie się obowiązkowa.
Czym są normy emisji spalin Euro?
Normy emisji spalin Euro to zbiór regulacji, które określają dopuszczalne poziomy emisji zanieczyszczeń z pojazdów samochodowych sprzedawanych w Europie. Celem tych norm jest ograniczenie negatywnego wpływu transportu drogowego na środowisko i zdrowie publiczne. Normy te kontrolują emisję szkodliwych substancji, takich jak tlenki azotu (NOx), cząstki stałe (PM), węglowodory (HC) oraz dwutlenek węgla (CO).
Nowe normy emisji spalin Euro – zmianu od września 2024 roku
Producenci samochodów, a także organy odpowiedzialne za przeprowadzanie testów najwyraźniej wyciągnęły wnioski ze skandalu z silnikami diesla, jaki miał miejsce w ciągu ostatnich kilku lat,ponieważ teraz przywiązują dużą wagę do testów oraz wprowadzają nowe systemy kontrolne, takie jak interfejsy kontrolujące zgodność z normami emisji – pisze echo24.de.
Według ADAC, obecna norma emisji spalin Euro 6d-ISC-FCM ma zastosowanie do nowo homologowanych modeli samochodów osobowych od 1 stycznia 2020 r. i jest obowiązkowa dla wszystkich nowych rejestracji od 1 stycznia 2021 r. Pojazdy z tą normą emisji spalin będą mogły być rejestrowane do 31 sierpnia 2024 roku. Następnie zacznie obowiązywać nowa norma emisji Euro 6e. Zostanie ona wprowadzona w trzech etapach:
- Pierwszy etap (EA) nowej normy muszą spełniać wszystkie nowo homologowane modele samochodów od 1 września 2023 roku. Stanie się ona obowiązkowa dla wszystkich nowo rejestrowanych pojazdów od 1 września 2024 r. Samochody spełniające tę normę emisji spalin można będzie ponownie zarejestrować do 31 grudnia 2025 r. Samochody spełniające te wymagania otrzymują w dokumentach rejestracyjnych wpis „Euro 6e” z kodem emisji spalin „36EA”.
- Drugi etap (EB) jest obowiązkowy dla nowo homologowanych modeli samochodów osobowych od 1 stycznia 2025 r. (od 1 stycznia 2026 r. dla nowo zarejestrowanych pojazdów).
- Trzeci etap Euro 6e (EC) obejmie dalsze dostosowanie współczynników wykorzystania. Będzie to obowiązkowe dla nowo homologowanych modeli samochodów osobowych od 1 stycznia 2027 r. (od 1 stycznia 2028 r. dla nowo zarejestrowanych pojazdów). (Dalsza część artykułu poniżej)
Przeczytaj także: Obowiązkowa wymiana prawa jazdy, na te roczniki przyjdzie kolej w 2024 roku
Ale co oznaczają nowe standardy emisji i do czego służą?
Jak informuje ADAC, obecny standard 6d to tylko jeden z wielu etapów ewolucji normy 6d. Wcześniej istniały na przykład Euro 6d-TEMP czy Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC. W przypadku EVAP (Evaporative Emission) istotną rolę odgrywa ilość węglowodorów, które odparowują z układu paliwowego samochodu. Dla kierowców oznacza to, że jeśli chcą uniknąć zakazu wjazdu do stref ekologicznych, powinni zwrócić szczególną uwagę na minimalny standard emisji Euro 6d przy zakupie diesla.