Nowe światła w samochodzie już obowiązkowe. W Unii Europejskiej obowiązuje nowe rozporządzenie dotyczące wyposażenia samochodów. Chodzi o dodatkowe światła, które ma poprawić bezpieczeństwo na drogach i zmniejszyć ryzyko wypadków. Choć nowe przepisy funkcjonują już od kilku miesięcy, wielu kierowców wciąż nie wie, kogo dokładnie dotyczą – i czy ich samochód musi być doposażony. Oto, kogo dotyczy zmiana przepisów.
Nowe światła w samochodzie już obowiązkowe
Wypadki spowodowane najechaniem na poprzedzający pojazd są wciąż jedną z najczęstszych przyczyn kolizji drogowych w UE. Jak podaje niemiecki Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (VDA), aż 17% wypadków z rannymi lub ofiarami śmiertelnymi wynika właśnie z takiej sytuacji. Jednym z powodów jest to, że do tej pory światła hamowania nie odróżniały lekkiego hamowania od ostrego zatrzymania.
Wprowadzone przez UE przepisy zobowiązują producentów do montowania w nowych pojazdach światła awaryjnego hamowania. System ten pozwala innym uczestnikom ruchu szybciej rozpoznać niebezpieczne sytuacje i odpowiednio zareagować.
Jak wyjaśnia niemieckie Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu (BMDV): „Światło awaryjnego hamowania włącza się automatycznie, gdy pojazd porusza się z prędkością powyżej 50 km/h i dochodzi do gwałtownego hamowania lub aktywacji systemu ABS. Przeczytaj także: Niemiecki gigant wyprzedza konkurencję. Wprowadził turkusowe światła w samochodach Czytaj dalej poniżej
Kogo dotyczą nowe przepisy? Dobra wiadomość dla właścicieli starszych aut
Nowe wymogi nie oznaczają, że kierowcy starszych samochodów muszą montować dodatkowe światła – informuje ka-news.de. Rozporządzenie dotyczy wyłącznie nowo rejestrowanych pojazdów, które opuściły fabrykę po wejściu przepisów w życie. Każdy kto, ma samochód zarejestrowany przed 7 lipca 2024 roku nie musi go doposażać.
Już wcześniej – od 6 lipca 2022 roku – obowiązek dotyczył nowo projektowanych modeli. Od 7 lipca 2024 roku światło awaryjnego hamowania musi mieć każdy nowy pojazd dopuszczony do ruchu w krajach UE. Przeczytaj także: Żegnajcie silniki spalinowe. Niemcy wprowadzają zakaz, który zmieni wszystko Czytaj dalej poniżej
Obowiązkowa czarna skrzynka w nowych autach
To niejedyna zmiana, którą wprowadziła Unia Europejska. Od lipca 2024 roku wszystkie nowe samochody sprzedawane na terenie wspólnoty muszą być również wyposażone w tzw. czarną skrzynkę – system rejestrujący dane o przebiegu jazdy, który może pomóc w analizie przyczyn wypadków.
Przeczytaj także:
Wchodzi na 450 metrów, by wymienić żarówkę. Dostaje za to 40 tys. euro rocznie
Mechanik: „To najlepszy samochód z silnikiem diesla, jaki kiedykolwiek wyprodukowano”
Koniec z popularnymi żelami do paznokci. Nowy zakaz w UE od 1 września