Po czym poznać zużyte hamulce? To pytanie, które powinien zadać sobie każdy kierowca dbający o bezpieczeństwo na drodze. Niesprawne hamulce mogą prowadzić do groźnych sytuacji, dlatego warto znać objawy ich zużycia. Wśród sygnałów ostrzegawczych znajdują się kontrolki na desce rozdzielczej, niepokojące dźwięki, wibracje oraz zmienione odczucia podczas hamowania. Im szybciej rozpoznasz te objawy, tym większa szansa na uniknięcie kosztownych napraw i zagrożenia na drodze. Sprawdź, po czym poznać zużyte hamulce i kiedy konieczna jest ich wymiana.
Po czym poznać zużyte hamulce w aucie?
1. Kontrolki ostrzegawcze na desce rozdzielczej
Jednym z najbardziej oczywistych sygnałów ostrzegawczych jest zapalenie się kontrolki na desce rozdzielczej. Najczęstsze ostrzeżenia dotyczą:
- Niski poziom płynu hamulcowego – może wskazywać na wyciek lub nadmierne zużycie klocków.
- Czujnik zużycia klocków hamulcowych – w nowszych modelach samochodów są zamontowane specjalne czujniki informujące o konieczności ich wymiany.
- Kontrolka ABS – jej zapalenie może świadczyć o awarii systemu przeciwblokującego.
Jeśli zauważysz którekolwiek z tych świecących się kontrolek, niezwłocznie udaj się do warsztatu na diagnostykę.
Sprawdź: Koniec z tarczami i klockami hamulcowymi. Mercedes wprowadza innowacyjne hamulce, które nie ścierają się
2. Niepokojące dźwięki i wibracje podczas hamowania
Niepokojące dźwięki podczas hamowania mogą wskazywać na problemy z układem hamulcowym. Najczęstsze objawy to:
- Piszczące dźwięki – mogą być spowodowane nadmiernym zużyciem klocków, które ocierają się o tarcze.
- Stukanie lub wibracje – mogą być skutkiem nierównomiernie zużytych tarcz lub ich deformacji.
3. Nienaturalne odczucia podczas naciskania pedału hamulca
- Miękki pedał hamulca – może świadczyć o obecności powietrza w układzie, degradacji płynu hamulcowego lub wycieku.
- Twardy pedał hamulca – może wynikać z uszkodzenia serwa hamulcowego, które wzmacnia siłę nacisku na pedał.
4. Dłuższa droga hamowania
Jeśli zauważasz, że twój samochód potrzebuje więcej czasu na zatrzymanie się, może to oznacza:
- nadmierne zużycie klocków lub tarcz,
- niską jakość płynu hamulcowego,
- problemy z pompą hamulcową.
5. Samochód ściąga na jedną stronę podczas hamowania
Jeśli pojazd nie utrzymuje prostego toru jazdy, może to być wynikiem:
- nierównomiernego zużycia klocków,
- problemów z tarczami hamulcowymi,
- powietrza w układzie hydraulicznym.
Takie objawy wpływają nie tylko na skuteczność hamowania, ale także na stabilność pojazdu.
Przeczytaj także: Mercedes inwestuje w Polsce. Niemiecki gigant samochodowy buduje nową fabrykę, w której znajdzie pracę 2,5 tys. osób
Jak często wymieniać elementy układu hamulcowego?
Nie warto czekać na pojawienie się poważnych problemów. Regularna kontrola układu hamulcowego może zapobiec niebezpiecznym sytuacjom. Oto zalecenia ADAC:
- Poziom płynu hamulcowego sprawdzaj co 10 000 km.
- Klocki hamulcowe wymieniaj co 30 000 – 50 000 km (w zależności od stylu jazdy i modelu auta).
- Płyn hamulcowy wymieniaj co 2 – 4 lata.
Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych elementów bezpieczeństwa w aucie. Ignorowanie objawów zużycia może być śmiertelnie niebezpieczne dla Ciebie i innych uczestników ruchu drogowego. Jeśli zauważysz którekolwiek z powyższych znaków, nie zwlekaj z wizytą u mechanika. Dbaj o swoje hamulce i bezpieczną jazdę!