Sekretny język wśród kierowców. Kodeks drogowy zawiera wiele zasad, norm i przepisów. Na przykład określa, które naklejki na samochodach są zabronione i podlegają karze grzywny w wysokości 90 euro. Istnieją jednak również niepisane przepisy ruchu drogowego. Te niewypowiedziane zasady obejmują wiele aspektów ruchu drogowego, które nie są wyraźnie określone w prawie, ale nadal mogą być ważne dla bezpiecznej i wydajnej jazdy. Istnieją zachowania, które nie są mile widziane przez policję, ale których kierowcy używają jako tajnego języka i sygnałów. (Dalsza część artykułu poniżej)
Sekretny język wśród kierowców. Na drogach obowiązują niepisane zasady
- Sygnały ręczne jako podziękowanie
- Migające światła jako sygnał ostrzegawczy, potwierdzenie i podziękowanie
- Pytanie o pierwszeństwo przejazdu w martwych punktach
- Kontakt wzrokowy w celu wyjaśnienia zachowania na skrzyżowaniach
- Szacunek dla pieszych i rowerzystów
Czasami to małe gesty robią różnicę w życiu. Sygnał wskazywany ręką jako podziękowanie, gdy inny kierowca czekał lub ustępował, jest odpowiedni w większości przypadków. Jednak kierowca musi ocenić sytuację w taki sposób, aby mógł zdjąć jedną rękę z kierownicy. Ze względów bezpieczeństwa nie należy używać sygnału ręcznego na nierównych nawierzchniach, przy dużych prędkościach lub podczas pokonywania zakrętów. Przeczytaj także: Awaria fotoradarów w Niemczech, kierowcy niesłusznie otrzymują mandaty
Niemiecka ustawa o ruchu drogowym (StVO) zezwala na używanie kierunkowskazów tylko w dwóch sytuacjach. Migacze mogą być używane jako sygnał ostrzegawczy, jeśli kierowcy widzą siebie lub innych w niebezpieczeństwie lub jeśli chcą wyprzedzać poza terenem zabudowanym, podaje „ADAC”. Dlatego zamiast wyprzedzać, lepiej jest używać kierunkowskazu. Za tailgating grozi wysoki mandat. Jednak wielu kierowców używa migacza nie tylko jako sygnału ostrzegawczego lub do wyprzedzania, ale także jako znaku rozpoznawczego – na przykład, gdy ktoś ustępuje.
Troska o innych użytkowników dróg powinna być oczywistością. Wypadków można nawet uniknąć, koncentrując się, myśląc z wyprzedzeniem i jeżdżąc przewidująco. Rozwaga obejmuje również jazdę po prawej stronie, aby umożliwić wyprzedzanie szybszym pojazdom. Jednak nie ustąpienie pierwszeństwa może również zminimalizować zagrożenia i zapobiec wypadkom. Czasami rozsądniej jest ustąpić pierwszeństwa innym użytkownikom drogi, zwłaszcza w martwych punktach. Obejmuje to skrzyżowania i węzły – tutaj zwykle zaleca się nawiązanie kontaktu wzrokowego z innymi użytkownikami dróg, aby wyjaśnić, kto ma pierwszeństwo przejazdu.