Kierowcy – Ważne zmiany dla kierowców od września 2023. 1 września 2023 r. rozpoczęła się nie tylko meteorologiczna jesień. Dla kierowców zmienią się jednocześnie trzy rzeczy, które prawdopodobnie będą miały na nich bezpośredni wpływ w nadchodzących miesiącach i latach. Chodzi przede wszystkim o procedury rejestracyjne w urzędach.
Sprawdź: Te roczniki muszą wymienić swoje prawa jazdy. Mają na to kilka miesięcy
Ważne zmiany dla kierowców od września 2023. Dotacja na samochody elektryczne
Po tym, jak kwota dofinansowania była już na początku roku mniejsza, a nawet została całkowicie wyeliminowana w przypadku hybryd typu plug-in, teraz rozpoczyna się kolejny krok w kierunku obniżki. Od pierwszego dnia miesiąca o dotację od państwa do ceny zakupu do kwoty 4927 euro (brutto) mogą ubiegać się wyłącznie osoby prywatne. Nie ma już żadnych podatków od samochodów zarejestrowanych w celach komercyjnych.
Dla klientów prywatnych kolejne cięcie nastąpi na przełomie roku, kiedy składka spadnie z obecnego maksimum 6 750 euro do maksymalnie 4 785 euro. Z tego 3000 euro plus 285 euro podatku VAT zapłaci państwo, a 1500 euro zapłaci dealer.
>>> Wjazd do Niemiec we WRZEŚNIU 2023: Ważna informacja dla podróżujących
Rejestracja online
Cyfrowa rejestracja samochodu będzie łatwiejsza od września. Możliwe będzie uczestniczenie w ruchu drogowym z pojazdem natychmiast po rejestracji online. Do tej pory właściciele pojazdów musieli czekać na wysłanie naklejki i dokumentów pocztą, ale teraz cyfrowe powiadomienie jest wystarczające do przejścia.
Ponadto o specjalne tablice rejestracyjne, na przykład dla samochodów zabytkowych lub pojazdów sezonowych, można teraz ubiegać się również cyfrowo. Rejestracja przez dealerów samochodowych, firmy lub stowarzyszenia jest możliwa za pośrednictwem istniejących portali i-Kfz. Jednak oprócz połączenia internetowego potrzebny jest również dowód osobisty z funkcją online, a także czytnik dowodów osobistych lub bezpłatnej aplikacji „AusweisApp” Federalnego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych.
Bardziej rygorystyczna norma emisji spalin, zwłaszcza dla silników wysokoprężnych
Na przełomie miesiąca norma Euro 6 wchodzi w prawdopodobnie ostatnią rundę – etap 6e. Najważniejszą zmianą w porównaniu do etapu 6d jest obniżenie limitu tlenków azotu dla silników wysokoprężnych. Podczas gdy wcześniej dozwolone było 80 miligramów na kilometr, teraz jest to tylko 60 miligramów. Oznacza to, że limity dla silników wysokoprężnych są na tym samym poziomie, co dla silników benzynowych.
W praktyce jednak odchylenia są nadal dozwolone, ale współczynnik jest zmniejszony. Ponadto Euro 6e przewiduje różne zmiany w pomiarach i warunkach ogólnych, ale prawdopodobnie odegrają one stosunkowo niewielką rolę.
Początkowo nowa norma będzie miała zastosowanie tylko do nowych typów samochodów osobowych; od września 2024 r. wszystkie nowe rejestracje będą podlegać przepisom. Norma Euro 6 zostanie zastąpiona normą Euro 7, co ma nastąpić w 2025 roku.
Czytaj także: Zmiany od października 2023. Dwie opłaty zostaną zniesione, wszyscy mieszkańcy zaoszczędzą pieniądze
Źródło: T-online.de, PolskiObserwator.de