Przejdź do treści

Wielka awaria sparaliżowała najważniejszy dworzec w zachodnich Niemczech. Tysiące pociągów wstrzymanych na 9 dni

Tagi:
14/11/2025 09:17 - AKTUALIZACJA 14/11/2025 09:17
zamknięcie dworca w Kolonii

Od piątku wieczorem podróżni w Kolonii muszą uzbroić się w dużą cierpliwość. Jeden z najważniejszych węzłów kolejowych w Niemczech – Köln Hauptbahnhof – zostaje całkowicie zamknięty na dziesięć dni, aż do 24 listopada. Co zaskakujące, pierwotny powód tej ogromnej operacji… przestał być aktualny.

zamknięcie dworca w Kolonii

Zamknięcie dworca w Kolonii – zmiany dla pasażerów

Każdego dnia przez główny dworzec w Kolonii przejeżdża nawet 1300 pociągów. Teraz żaden z nich tam nie dotrze – zarówno pociągi regionalne, jak i dalekobieżne ICE skierowane zostaną na Köln-Ehrenfeld lub Messe/Deutz. Na szczęście z tych stacji wciąż kursuje S-Bahn, który dowozi pasażerów bezpośrednio do centrum. Jej funkcjonowanie nie jest zagrożone, bo korzysta z innego systemu sterowania.
Przeczytaj także: Niemcy wybrali najlepszy dworzec 2025 roku – trudno uwierzyć, jak bardzo się zmienił

Pierwotnie zamknięcie dworca miało posłużyć uruchomieniu nowego, elektronicznego systemu sterowania – Stellwerk „Köln Hbf”. Razem z systemem „Linker Rhein” miały stanowić największy krok w modernizacji infrastruktury kolejowej w rejonie Kolonii, podaje bild.de.

Deutsche Bahn zainwestowała w projekt aż 360 milionów euro. Jednak tuż przed startem informatycy wykryli poważny błąd w oprogramowaniu, który uniemożliwia wdrożenie systemu w listopadzie. Mimo to zamknięcie nie zostało odwołane – przeznaczono je teraz na prace przy rozjazdach, sieci trakcyjnej oraz na usunięcie błędu komputerowego.

To nie koniec utrudnień – kolejna blokada w 2026

Podróżnych czeka jeszcze jeden cios: aby uruchomić centrum sterowania w pełnym zakresie, Kölner Hauptbahnhof będzie ponownie zamknięty w 2026 roku. Dokładny termin nie jest jeszcze znany.

Gdzie szukać informacji?

Aktualne dane o kursowaniu pociągów i objazdach można znaleźć na zuginfo.nrw.

Utrudnienia potrwają długo, ale modernizacja ma w przyszłości znacząco poprawić płynność ruchu kolejowego w jednym z najbardziej obciążonych regionów Niemiec.