ADAC ostrzega właścicieli starszych samochodów: Miliony kierowców mogą wkrótce boleśnie odczuć skutki zmian, które szczególnie uderzą w właścicieli starszych samochodów. ADAC ostrzega, że problem będzie narastał, a jego rozwiązanie może oznaczać coraz wyższe rachunki w warsztatach. W najgorszej sytuacji znajdą się posiadacze aut zarejestrowanych przed 2017 rokiem.
ADAC ostrzega właścicieli starszych samochodów
Problem dotyczy czynnika chłodniczego R134a, który przez wiele lat był powszechnie stosowany w samochodowych układach klimatyzacji. Znajduje się on nadal w ogromnej liczbie starszych pojazdów poruszających się po europejskich drogach.
Ze względu na jego wysoki potencjał tworzenia efektu cieplarnianego Unia Europejska stopniowo ogranicza dostępność fluorowanych gazów cieplarnianych. W efekcie R134a staje się coraz trudniej dostępny, a jego cena może rosnąć, zauważa t-online.
Najbardziej narażeni są właściciele samochodów zarejestrowanych przed 2017 rokiem. Od tego roku stosowanie R134a w klimatyzacji nowych samochodów osobowych zostało zakazane.
Dla starszych pojazdów jego używanie podczas serwisowania jest nadal dozwolone. Problem polega jednak na tym, że wraz ze zmniejszającą się dostępnością czynnika obsługa i naprawa klimatyzacji może być coraz droższa i trudniejsza.
Zamiana czynnika chłodniczego nie jest taka prosta
Naturalnym rozwiązaniem mogłoby wydawać się zastąpienie starego R134a nowszym czynnikiem R1234yf, stosowanym obecnie w wielu samochodach. ADAC zwraca jednak uwagę, że w praktyce sytuacja jest znacznie bardziej skomplikowana.
Starsze instalacje nie zostały zaprojektowane do pracy z nowym czynnikiem. Różnice mogą dotyczyć m.in. elementów układu, uszczelnień oraz jego konstrukcji. W wielu przypadkach brakuje również jednoznacznej zgody producenta samochodu na taką modyfikację.
Pojawiają się też kwestie prawne – m.in. dotyczące wpływu przeróbki na dopuszczenie samochodu do ruchu oraz odpowiedzialności w przypadku późniejszej awarii.
ADAC ostrzega przed tanimi zestawami z internetu
Niemiecki automobilklub przestrzega jednocześnie kierowców przed próbami samodzielnego rozwiązania problemu. W internecie dostępne są tanie zestawy do uzupełniania klimatyzacji, zawierające m.in. substancje na bazie propanu lub butanu.
Takie środki zazwyczaj nie są dopuszczone do stosowania w samochodowych układach klimatyzacji. Co więcej, ze względu na ich łatwopalność mogą zwiększać ryzyko pożaru w przypadku wypadku lub awarii.
Przeczytaj także: ADAC odradza tankowanie tego paliwa. Wielu kierowców wciąż popełnia ten błąd
ADAC zaleca więc, aby przy problemach z klimatyzacją udać się do profesjonalnego warsztatu i sprawdzić, jaki czynnik chłodniczy jest oficjalnie dopuszczony do konkretnego modelu samochodu.
Dla milionów właścicieli starszych pojazdów może to stać się coraz ważniejszą kwestią. Wraz z dalszym ograniczaniem dostępności R134a utrzymanie sprawnej klimatyzacji może bowiem oznaczać coraz większy wydatek.