ADAC wybrało nowego króla elektryków. Jak dotąd, Mercedes-Benz EQS 450+, Lucid Air Grand Touring i BMW iX xDrive50 znajdowały się na szczycie listy ADAC samochodów elektrycznych o największym zasięgu. Wszystkie osiągnęły dobry zasięg 550 kilometrów w teście długodystansowym klubu samochodowego. Teraz jednak pojawił się nowy długodystansowy król. Samochód pochodzi z Niemiec i jest już wszystkim dobrze znany. (Dalsza część artykułu poniżej)
ADAC wybrało nowego króla elektryków
Zmieniona wersja Porsche Taycan pokonuje dobre 570 kilometrów, jak niedawno ogłosił ADAC. Samochód elektryczny Porsche osiąga ten dodatkowy zasięg dzięki sprytnemu połączeniu kilku czynników. Producent samochodów z Zuffenhausen wyposażył nowego Taycana w większy o 12 kWh akumulator napędowy, ale coś zmieniło się również pod względem zużycia paliwa. Pomimo imponujących osiągów, Porsche Taycan 2024 zużywa nieco poniżej 20 kWh na 100 kilometrów, wliczając w to straty związane z ładowaniem – informuje FOCUS. Przeczytaj także: Tyle prądu zużywa samochód elektryczny w korkach w czasie upału
Według ADAC tym, co ostatecznie czyni nowego Taycana długodystansowym gigantem, jest jego ogromna moc ładowania: Porsche obiecuje szczytową moc ładowania do 320 kW (jeśli stacja ładowania jest w stanie to zapewnić), podczas gdy testerzy ADAC osiągnęli maksymalnie 296 kW na swojej stacji ładowania HPC. Imponujące jest jednak to, że moc ładowania prawie 300 kW jest utrzymywana do poziomu naładowania prawie 70% – żaden inny samochód elektryczny nigdy nie zbliżył się do wykazania tak silnej i stabilnej krzywej ładowania do wysokiego poziomu naładowania baterii.
Wysoka pojemność ładowania oznacza również, że Porsche Taycan może pokonać łączny dystans prawie 1000 kilometrów podczas podróży z jedną 20-minutową przerwą na ładowanie. Jedyną rzeczą, na którą trzeba trochę uważać, jest bagaż: Bagażnik Taycana ma pojemność zaledwie 407 litrów.
EFAHRER.com przetestował już także poprawione Porsche Taycan – szczegółowy test zostanie opublikowany w najbliższych dniach. Z wyprzedzeniem: na typowym okrążeniu autostrady EFAHRER Mercedes-Benz EQS 450+ osiągnął zasięg 480 kilometrów – nowy Taycan może pokonać 510 kilometrów na tej samej trasie przy tej samej prędkości. Oznacza to, że pokonuje nie tylko EQS, ale także Teslę Model S Long Range.