Przejdź do treści
Home » Wiadomości z Niemiec » Niemcy: Masowe usterki VW Golfa, Audi Q3 i Skody Octavii. Problem dotyczy 40 tys. pojazdów

Niemcy: Masowe usterki VW Golfa, Audi Q3 i Skody Octavii. Problem dotyczy 40 tys. pojazdów

Masowe usterki pojazdów w Niemczech: Ze względu na możliwe ryzyko pożaru w komorze silnika, VW, Audi, Škoda i Seat wzywa 40 tys. właścicieli wadliwych pojazdów do serwisów. 

Masowe usterki pojazdów w Niemczech

Masowe usterki pojazdów w Niemczech: Właściciele VW Golfa, Audi Q3 i Skody Octavii wezwani do serwisów

Ze względu na możliwe ryzyko pożaru w komorze silnika, VW, Audi, Škoda i Seat wycofują z rynku 40 000 popularnych modeli samochodów w Niemczech

„Niedostateczne zamocowanie osłony konstrukcji silnika może doprowadzić do kontaktu z gorącymi częściami i spowodować pożar” – ostrzega Federalny Urząd Transportu Samochodowego (KBA).Do tej pory według KBA doszło do 16 przypadków uszkodzeń.

Golf, Octavia i spółka: dotyczy tych modeli

Mowa tu o modelach: VW Golf , Passat , Tiguan , T-Roc i Arteon , Audi Q3 i TT, Cupra Ateca , Formentor i Leon oraz Seat Tarraco wyprodukowanych w latach 2020-2022.

Dotyczy to także Skody Octavii, Superb i Kodiaqa – chociaż, jak zaznacza KBA, nie ma jeszcze dokładnej listy w bazie danych. Ostatnie samochody z wymienionym problemem prawdopodobnie zjechały z linii montażowej na początku lutego 2022 r.

Volkswagen wycofuje także pojazdy hybrydowe

26 000 pojazdów hybrydowych z Grupy VW musi teraz trafić do warsztatu. Dotyczy to modeli Golf , Tiguan , Passat lub Arteon wyprodukowanych w latach 2019-2022. Wadliwy bezpiecznik akumulatora może zwiększyć ryzyko porażenia prądem i pożaru w przypadku zwarcia. 

ZOBACZ: Masowa usterka Mercedesów. 800 tys. aut wezwanych do serwisów

Numer referencyjny KBA do wycofania to 011696, kod producenta do wycofania to 93N4. Dla poszkodowanych uruchomiono następującą infolinię : 0800 86 55 79 24 36.

Właścicieli wadliwych pojazdów czekają dwie wizyty w warsztacie

Jeśli posiadasz jeden z wymienionych pojazdów, musisz dwukrotnie udać się do warsztatu. Raz w celu usunięcia starego komponentu. Ta czynność zajmuje tylko kilka minut. Instalacja nowej, bardziej stabilnej osłony będzie miała miejsce w ramach kolejnej kampanii w późniejszym terminie. Według ADAC, część zamienna nie jest jeszcze dostępna. Obie wizyty w warsztacie są dla klienta bezpłatne.

źródło: ADAC, PolskiObserwator.de