Przejdź do treści
Home » Wiadomości z Niemiec » Nowy znak drogowy na niemieckich autostradach

Nowy znak drogowy na niemieckich autostradach

Nowy znak drogowy na autostradach w Niemczech pojawił się dość niedawno. Oto co oznacza.

Nowy znak drogowy na autostradach

Nowy znak drogowy na autostradach w Niemczech

Nikt w Niemczech nie może narzekać na zbyt małą liczbę znaków drogowych. Okazuje się, że jest ich tutaj około 500. Ostatnio pojawił się nowy czarno-biały znak drogowy. Można już na niego natrafić na niektórych odcinkach niemieckich autostrad.

W całych Niemczech ustawionych jest ponad 20 milionów znaków drogowych, które regulują ruch na autostradach, drogach federalnych i w miastach. Jak się okazuje, dość często zdarza się, że kierowcy źle je interpretują, jak np. zielona strzałka na czerwonym świetle, lub po prostu nie wiedzą co oznaczają.

Na autostradzie A9 na odcinku Monachium-Ingolstadt kierowcy mogą obecnie natrafić na 13 znaków, które znają tylko nieliczne osoby. Odległość między każdym znakiem wynosi 2,5 kilometra. W Bawarii czarno-białe znaki znajdują się na A9 między węzłem Pfaffenhofen a trójkątem autostradowym Holledau. Można na nie trafić także na na zjeździe z A93 w kierunku Regensburga do Wolnzach. Ale jakie znaczenie mają symbole, które przypominają klepsydrę?

Okrągły znak drogowy w kolorze czarno-białym: O co chodzi?

Nowy znak jest znakiem orientacyjnym. W przeciwieństwie do większości znaków drogowych, tak zwane znaki orientacyjne nie są przeznaczone dla ludzi, ale dla pojazdów autonomicznych. Kierowcy mogą więc je po prostu zignorować.

ZOBACZ: Jazda autostradą w Niemczech. Przeczytaj, zanim wyruszysz w podróż

Umieszczone na symbolu biało-czarne znaki umożliwiają samochodom autonomicznym na szczegółowe określenie ich lokalizacji za pomocą wzdłużnego i poprzecznego położenia. Ze względu na swoją dość nietypową konstrukcję, nie przypominają tradycyjnych znaków StVO. Dlatego też bardzo trudno jest pomylić je z innymi, dobrze znanymi wszystkim kierowcom.

Znaki te są częścią projektu pilotażowego Federalnego Ministerstwa Cyfryzacji i Transportu (BMDV) „ Digital Test Field Autobahn ” (DTA).

ZOBACZ: Wypadek samochodowy w Niemczech: Jak odpowiednio zabezpieczyć miejsce wypadku?

Odcinek testowy w południowych Niemczech nie został wybrany przypadkowo. Te odcinki autostrad są regularnie wykorzystywane do jazd testowych przez pojazdy autonomiczne.

źródło: Efahrer.chip.de, PolskiObserwator.de