Niemcy zamknęli autostradę A4. Koszmar komunikacyjny potrwa 3 tygodnie – Od poniedziałku, 9 listopada, zamknięty jest odcinek autostrady A4 w Nadrenii Północnej-Westfalii. Ograniczenia potrwają aż do końca miesiąca i obejmą oba kierunki jazdy. Kierowcy samochodów osobowych i ciężarówek muszą korzystać z wyznaczonych objazdów. Natomiast niemieckie służby drogowe ostrzegają przed długimi korkami.
Zamknięcie autostrady A4 w Niemczech od 9 do 30 listopada 2026
Jak informuje niemiecka stacja WDR, w poniedziałek rano zamknięto autostradę A4 w kierunku Olpe, pomiędzy węzłami Engelskirchen i Bielstein. Utrudnienia rozpoczęły się około godziny 8.00, czyli trzy godziny później, niż pierwotnie planowano.
Odcinek A4 w kierunku Olpe pozostanie zamknięty do 30 listopada. Kierowcy muszą zjeżdżać z autostrady i korzystać z objazdu oznaczonego czerwonym punktem (Roter Punkt). Trasa prowadzi drogami lokalnymi w kierunku węzła Gummersbach.
Do 16 listopada, do godziny 5.00 rano, kierowcy nie będą mogli wjechać na autostradę A4 w kierunku Olpe na węźle Bielstein. Po tym terminie wjazd będzie ponownie możliwy.
Od 23 do 30 listopada Autobahn GmbH zamknie również odcinek A4 w kierunku Kolonii, między węzłami Reichshof/Bergneustadt i Bielstein. Kierowcy będą musieli korzystać z objazdów prowadzących drogami lokalnymi. Trasę objazdu wskażą znaki z czerwonym punktem.
Autobahn GmbH zastrzega, że intensywne opady deszczu lub nadejście zimy mogą wpłynąć na harmonogram prac i spowodować przesunięcie terminów.
Montaż specjalnych bramek na A4
Zamknięcie A4 w Niemczech ma związek z montażem specjalnych bramek – informuje ADAC. Mają one uniemożliwić przejazd przez most Wiehltalbrücke ciężarówkom przekraczającym dopuszczalną masę.
Dwa lata temu niemiecka spółka Autobahn GmbH stwierdziła, że wybudowany w latach 70. most nie ma już wystarczającej nośności. Wprowadzono wówczas ograniczenie ruchu do jednego pasa w każdym kierunku. Ponadto, zakazano przejazdu ciężarówek o masie powyżej 44 ton oraz wprowadzono obowiązek zachowania co najmniej 50 metrów odstępu między pojazdami ciężarowymi.
Mimo zakazów wielu kierowców nadal przejeżdżało przez most z nadmiernym obciążeniem. Kontrole wykazały również przypadki przekraczania dopuszczalnego nacisku na osie oraz niezachowywania wymaganych odstępów.
Przeczytaj także: Niemcy zamykają A38 od 9 listopada. Pilny komunikat dla kierowców
Dotychczasowe oznakowanie i system ważenia pojazdów nie przyniosły oczekiwanych rezultatów. Dlatego zdecydowano o montażu fizycznych barier, które będą zatrzymywać zbyt ciężkie ciężarówki i kierować je na inne trasy.
Autobahn GmbH ostrzega, że w czasie prac na drogach objazdowych mogą tworzyć się długie korki. Szczególnie trudna sytuacja spodziewana jest w miejscowościach położonych w dolinie Wiehl, przez które przejedzie znacznie więcej samochodów niż zwykle.