Wiadomości z Niemiec – Czym różni się pas kierowcy od pasa pasażera? Nawet jeśli często jeździsz samochodem, prawdopodobnie nigdy tego nie zauważyłeś. Chodzi o małą pętlę, która jest przymocowana do niektórych pasów bezpieczeństwa. W większości samochodów na pasie pasażera jest dodatkowa tkanina, ale brakuje jej na pasie kierowcy. O tym, dlaczego tak się dzieje, dowiesz się poniżej.
>>> Czterech na pięciu kierowców nie potrafi rozpoznać tego popularnego znaku drogowego. Oto co oznacza
Pas bezpieczeństwa kierowcy nie ma tego elementu
Niezależnie od tego, czy jest to samochód sportowy, SUV czy jakikolwiek inny samochód, wiele pojazdów posiada specjalną funkcję na pasach bezpieczeństwa. Została zaprojektowana tak, aby uczynić codzienną jazdę bezpieczniejszą.
Jest to mała pętla z tkaniny, która jest przymocowana poniżej klamry pasa bezpieczeństwa. Jest ona jednak przymocowana tylko do pasów bezpieczeństwa pasażerów, a brakuje go na pasie po stronie kierowcy. Reader’s Digest zapytał eksperta o jego funkcję.
Oto jego przeznaczenie
Jake McKenzie, Content Manager w Auto Accessories Garage, wyjaśnia i ujawnia funkcje pętli na pasach pasażerów. „Pas został zaprojektowany tak, aby złamać się pod dużym obciążeniem” – mówi McKenzie. Pętla może „zamortyzować uderzenie i pomóc zapewnić bezpieczeństwo pasażerowi” – dodaje.
Oznacza to, że jeśli Twój samochód weźmie udział w wypadku, szew pętli rozerwie się i pas wydłuży się o kilka centymetrów. Może to zamortyzować uderzenie i w najlepszym wypadku zapobiec gorszym urazom.
>>> Koniec z seniorami za kierownicą? Eksperci są jednogłośni
Skoro zapewnia bezpieczeństwo, dlaczego nie posiada jej kierowca?
Ponadto, według Granta Clellanda, konsultanta IT i eksperta technicznego w Infiniti Tracking, istnieją inne praktyczne funkcje, które niesie ze sobą pętla. Z jednej strony zapobiega ona zsuwaniu się klamry pasa i znajdowaniu jej zawsze w tym samym miejscu. Z drugiej strony, zapobiega to uderzaniu klamry o wnętrze samochodu podczas ruchu i ewentualnemu powstawaniu nieestetycznych zarysowań na desce rozdzielczej lub elementach wykończeniowych.
Skoro pętla zapewnia większe bezpieczeństwo, to dlaczego nie ma jej po stronie kierowcy? McKenzie wyjaśnia. „Po stronie kierowcy zabezpieczenie jest jeszcze ważniejsze, ponieważ uderzenie głową w kierownicę może być śmiertelne”. Dlatego w tym przypadku ważne jest, aby pas bezpieczeństwa nie stał się szerszy, co zmniejsza ryzyko groźnej dla życia kolizji.
Ważne: Nie każdy model samochodu ma taką pętlę na pasach. Nie oznacza to jednak, że pasy bez dodatkowej tkaniny mniej chronią. Poszczególni producenci stawiają jednak na różne rozwiązania, aby chronić Cię w razie wypadku i bezpiecznie dowieźć do celu.
Czytaj także: Przebadano masła z supermarketów. Eksperci polecają tylko jedno
Źródło: Chip.de, PolskiObserwator.de