Przejdź do treści

Eksperci ostrzegają kierowców z Niemiec przed tankowaniem w Polsce. “Za to grozi wysoka kara”

20/04/2026 16:01 - AKTUALIZACJA 20/04/2026 16:01
Ile paliwa można przewieźć z Polski do Niemiec

Ile paliwa można przewieźć z Polski do Niemiec: Kierowcy z Niemiec, którzy tankują w Polsce, powinni zachować szczególną ostrożność. Eksperci przypominają, że przy przewozie paliwa obowiązują konkretne limity, a ich przekroczenie może skończyć się wysoką karą. Choć niższe ceny za granicą kuszą wiele osób, nie każdy zdaje sobie sprawę z obowiązujących przepisów. W praktyce taka oszczędność może zakończyć się poważnymi konsekwencjami finansowymi.

Ile paliwa można przewieźć z Polski do Niemiec

Ile paliwa można przewieźć z Polski do Niemiec?

Każdy kierowca, który jeździ do Polski z Niemiec by taniej zatankować, powinien dobrze znać obowiązujące limity. Osoby, które przewiozą do Niemiec zbyt dużo paliwa w kanistrze, mogą słono za to zapłacić. W takich przypadkach obowiązują bowiem jasne przepisy.
Przy dystrybutorze w Polsce kierowcy często mogą zaoszczędzić nawet kilkanaście euro. Problem zaczyna się jednak wtedy, gdy ktoś chce dodatkowo wypełnić bagażnik kanistrami. Podczas powrotu do Niemiec może to oznaczać wysoką dopłatę podatku. Przy wwozie paliwa obowiązują bowiem konkretne ograniczenia.

Limit 10 litrów

Fabrycznie zamontowany bak samochodu przy wjeździe do Niemiec może być napełniony do pełna. Inne zasady dotyczą jednak paliwa przewożonego w kanistrach. Limit 10 litrów oznacza, że w aucie można przewozić z Polski maksymalnie 10 litrów paliwa w kanistrze. O tym powinni pamiętać wszyscy kierowcy.

Jak podaje T-Online, niemiecki urząd celny teoretycznie dopuszcza wwóz do 20 litrów paliwa bez podatku. Problem w tym, że Polska pozwala na przewóz w samochodzie jedynie 10 litrów w kanistrze. Dlatego tej granicy lepiej nigdy nie przekraczać. Kto mimo to przewozi więcej niż 20 litrów, musi liczyć się z koniecznością zapłaty w Niemczech podatku energetycznego za całą ilość paliwa. Stawka wynosi 65,4 centa za litr.
Przeczytaj także: Niemcy biją na alarm. Kierowcy robią zapasy paliwa, a przepisy są bezlitosne

Znaczenie ma również bezpieczeństwo. Także ADAC zaleca, by ze względów przeciwpożarowych nie przewozić w bagażniku więcej niż 10 litrów paliwa. Kierowcy, którzy zlekceważą te przepisy, narażają się na poważne konsekwencje. Naruszenie limitów może zostać potraktowane jako przestępstwo, za które grożą wysokie kary finansowe, a nawet kara więzienia.

Warto też pamiętać, że służby celne regularnie prowadzą wyrywkowe kontrole. Kierowcy, którzy przekroczą dozwolone limity i zostaną zatrzymani podczas kontroli, muszą liczyć się z poważnymi konsekwencjami.