Przejdź do treści

Fala wadliwych samochodów elektrycznych. Mechanicy samochodowi biją na alarm: „Chaos”

16/05/2025 17:37 - AKTUALIZACJA 16/05/2025 17:37
Explozia defecțiunilor la mașinile electrice

Fala wadliwych samochodów elektrycznych. Samochody elektryczne są postrzegane jako przyszłość mobilności, ale rzeczywistość w niemieckich warsztatach samochodowych mówi co innego: awarie się mnożą, koszty rosną, a mechanicy mówią już o prawdziwym „elektrycznym chaosie”. Fala nieoczekiwanych problemów uderzyła w rynek motoryzacyjny, a naprawa E-Auto staje się wyzwaniem finansowym zarówno dla kierowców, jak i dla warsztatów serwisowych. (Dalsza część artykułu poniżej)

Explozia defecțiunilor la mașinile electrice

Fala wadliwych samochodów elektrycznych

Kiedy mowa o problemach z samochodami elektrycznymi, spodziewalibyśmy się błędów oprogramowania lub wadliwych baterii. W rzeczywistości największe problemy pochodzą z natury, od kun. Te nocne zwierzęta, przyciągane ciepłem i ciemnością komory silnika, powodują ogromne straty. Jeśli w przypadku silników klasycznych uszkodzenia są niewielkie, w pojazdach elektrycznych ich ugryzienia bezpośrednio uszkadzają grube kable wysokiego napięcia – czyli dokładnie „tętnice” systemu elektrycznego. Przeczytaj także: Trzęsienie w Europie: Czołowy producent samochodów elektrycznych wycofuje się z rynku

Tu pojawia się prawdziwy problem: te kable nie mogą być naprawiane indywidualnie z powodów bezpieczeństwa. Każde ugryzienie wymaga wymiany całego zestawu kabli, co jest ekstremalnie kosztowne i czasochłonne. Ponadto każda taka interwencja wiąże się z serią obowiązkowych testów i kontroli, które dodatkowo komplikują proces, relacjonuje KA Insider.

Ogromne koszty i długie oczekiwanie

Rachunki wynikające z takich napraw są dalekie od akceptowalnych dla wielu właścicieli. Same kable wysokiego napięcia mogą kosztować do 2 500 euro, do czego dochodzi jeszcze około 1 000 euro za robociznę i testy. A wszystko to może rozpocząć się od prostej perforacji kilku milimetrów w izolacji. Sytuacja jest tak poważna, że niektóre samochody są wycofywane z użytku z powodu braku opłacalności naprawy.

Chociaż niektóre ubezpieczenia pokrywają takie szkody, nie wszystkie polisy obejmują ukryte koszty lub skutki uboczne. Wraz ze wzrostem częstotliwości takich incydentów przewiduje się podwyżki składek ubezpieczeniowych w najbliższej przyszłości. W tym kontekście producenci samochodów i dostawcy komponentów szukają rozwiązań: kable z powłoką odporną na temperaturę, metalowe wzmocnienia lub akustyczne systemy odstraszające to tylko niektóre z pomysłów będących w fazie testów.