Przejdź do treści
Home » Jazda samochodem w Niemczech » Certyfikat COVID lub negatywny test obowiązuje też polskich kierowców ciężarówek jeżdżących po Niemczech

Certyfikat COVID lub negatywny test obowiązuje też polskich kierowców ciężarówek jeżdżących po Niemczech

Polscy kierowcy ciężarówek, od 24 listopada muszą okazywać certyfikat Covid lub negatywny test przy załadunku lub rozładunku w Niemczech.

Polscy kierowcy ciężarówek

Polscy kierowcy ciężarówek też muszą okazywać certyfikat Covid lub negatywny wynik testu

Zgodnie z nowymi obostrzeniami, certyfikat Covid lub negatywny test na koronawirusa muszą okazywać w miejscu pracy wszyscy pracownicy zatrudnieni w Niemczech. Mowa tu o zasadzie 3G. Więcej na ten temat pisaliśmy TUTAJ. Czytaj poniżej

W związku z rozporządzeniem wprowadzającym zasadę 3G w miejscach pracy, także kierowcy ciężarówek, którzy jeżdżą po Niemczech muszą przestrzegać tej zasady w miejscach załadunku i rozładunku.

W sektorze mobilnym rozporządzenie to grozi paraliżem łańcuchów dostaw” – powiedział Florian Eck, dyrektor zarządzający Niemieckiego Forum Transportu cytowany przez niemiecki dziennik “Handelsblatt”. Czytaj poniżej

Jak zauważa portal Trans.Info, sprawa komplikuje się jeszcze bardziej w przypadku dostaw transgranicznych. „Personel jest często szczepiony niezatwierdzonymi szczepionkami i nie może wykonać testu przed dostawą. W związku z tym nie można wjechać na teren firmy, dostawa zostaje zatrzymana” – podkreślił Eck.

W miejscach, w których występuje „prawdopodobieństwo kontaktu fizycznego z innymi ludźmi”, będą mogły przebywać wyłącznie osoby zaszczepione na covid-19, udokumentowani ozdrowieńcy lub osoby dysponujące ważnym testem (antygenowy na 24 godziny, PCR na 48 godzin). Dlatego też, jeżeli polski kierowca nie spełni żadnego z powyższych wymagań – nie będzie zaszczepiony, nie będzie ozdrowieńcem lub nie przejdzie testu – przez cały czas pobytu w niemieckiej firmie będzie musiał pozostawać w kabinie, bez wychodzenia do jakichkolwiek pracowników. Tam ograniczenia nie będą go obejmowały, gdyż „pojazdy” wyłączono z „miejsc pracy”.

ZOBACZ Szczepienie za granicą, a paszport covidowy w Polsce

Dyrektor Niemieckiego Forum Transportu zwrócił jednak uwagę, że już od ubiegłego roku firmy budują specjalne śluzy i opracowują własne standardy higieny. Pracownicy transportu powinni być dlatego zwolnieni z obowiązku wykonywania testów, o ile pobyt w danym miejscu pracy jest tylko tymczasowy i przestrzegane są środki higieny i ochrony.