Wielu kierowców niepokoi obecność kamer zainstalowanych na światłach , bojąc się, że mogą zostać przyłapani przez ukryty radar. Jednak nie wszystkie z tych kamer mają na celu karanie kierowców, często pełnią zupełnie inną funkcję, która jest korzystna dla kierowców. Oto, do
czego służą kamery umieszczone nad sygnalizacją świetlną.
Kamery nad sygnalizacją świetlną – do czego służą
Widząc kamerę umieszczoną nad sygnalizacją świetlną, każdy kierowca zwolni i zastanowi się do czego tak naprawdę służą. Ich głównym celem jest zwiększenie bezpieczeństwa na drodze, ponieważ większość zainstalowanych kamer ma za zadanie rejestrowanie przypadków przejazdu na czerwonym świetle. Ale te kamery mają także inną funkcję.
Instalowane są po to, by monitorować i zarządzać przepływem ruchu – informuje T-Online.de . W miastach takich jak Poczdam stosuje się systemy wideo o niskiej rozdzielczości, które nie pozwalają na identyfikację osób ani tablic rejestracyjnych. Celem tych kamer jest analiza natężenia ruchu i dostosowanie sygnalizacji świetlnej w celu zapewnienia płynniejszego przepływu ruchu.
Przeczytaj także: Pułapka na niemieckich drogach. Za to wykroczenie policja natychmiast zatrzymuje prawo jazdy
Nowoczesne kamery monitorujące często wykorzystują technologie podczerwieni i termowizyjne, umożliwiając identyfikację pojazdów nawet w warunkach słabego oświetlenia.
Volker Witt z Hamburga Verkehrsanlagen GmbH (HHVA) wyjaśnił, że technologia ta umożliwia
skuteczne dostosowywanie sygnalizacji świetlnej do aktualnej sytuacji na drodze, bez przechowywania i przetwarzania danych osobowych.
Sprawdź: Złapany przez fotoradar? Oto wymówki, które uratują cię przed mandatem
Kamery rejestrujące przejazd na czerwonym świetle: Zagrożenia i sankcje
W przeciwieństwie do innych, kamery rejestrujące przejazd na czerwonym świetle są przeznaczone wyłącznie do dokumentowania naruszeń sygnalizacji świetlnej. Są one umieszczone za sygnalizacją świetlną, aby uchwycić pojazdy z przodu, tak aby były wyraźnie widoczne zarówno numer rejestracyjny, jak i kierowca. Niektóre systemy są w stanie robić zdjęcia również od tyłu, aby móc zidentyfikować motocyklistów, którzy popełniają wykroczenia drogowe.
Aby wykryć przejazd na czerwonym świetle, stosowane są różne technologie, w tym pętle indukcyjne zintegrowane z jezdnią oraz systemy Lidar, które działają w oparciu o technologię laserową. Urządzenia te aktywują się natychmiast po włączeniu czerwonego światła i rejestrują każdy pojazd, który przekroczy linię zatrzymania.
Konsekwencje przejechania na czerwonym świetle mogą być poważne. Obejmują one grzywny i punkty karne we Flensburgu, a także tymczasowe odebranie prawa jazdy. Surowość kary zależy od okoliczności, w jakich doszło do wykroczenia, w szczególności jeżeli zagrażało bezpieczeństwu ruchu drogowego. Istnieją jednak również wyjątkowe sytuacje, w których dozwolone jest przejeżdżanie na czerwonym świetle.