Kierowcy – Kierowcy będą jeździć wolniej. Nowy projekt ustawy ma w przyszłości ułatwić krajom związkowym wprowadzanie środków dotyczących projektowania ruchu w ich centrach miast. W szczególności dla kierowców samochodów może to wkrótce oznaczać większe ograniczenia. Oto co zmieni się jeszcze w tym roku.
PILNE! Policja niemiecka ZNIOSŁA kontrole graniczne na autostradzie A12 przy wjeździe z Polski
Kierowcy będą jeździć wolniej. Jeszcze w tym roku zmienią się przepisy
Niemieckie gminy będą wkrótce miały więcej możliwości, aby uczynić strukturę transportu w swoich centrach miast bardziej neutralną dla klimatu i zrównoważoną. Jest to wynikiem nowej reformy ustawy o ruchu drogowym, która ma zostać wprowadzona w tym roku.
Bundestag zatwierdził już projekt nowych przepisów drogowych, ale reforma musi jeszcze zostać sfinalizowana przez Bundesrat, wyższą izbę niemieckiego parlamentu, która zbierze się w listopadzie. Prawo powinno między innymi ułatwić i przyspieszyć wdrażanie stref 30 km na godzinę w centrach miast.
Na nowych przepisach powinni skorzystać również rowerzyści i ruch lokalny. Dowiedz się tutaj, co nowy projekt ułatwi krajom i co to oznacza dla ogólnego ograniczenia prędkości do 30 km/h w centrach miast.
>>> Anonimowy nadawca wysyła listy z podejrzanym proszkiem w Lipsku: coraz więcej incydentów wymagających interwencji
Na czym polega nowa reforma
Nowe przepisy mają przede wszystkim ułatwić gminom bardziej elastyczne i szybsze wprowadzanie zmian w strukturze transportu w ich miastach. Przykładowo, wkrótce będzie im łatwiej wprowadzać pasy dla autobusów lub ścieżki rowerowe w celu promowania transportu lokalnego.
>>> Śmiertelny wypadek na stacji kolejowej w Dreźnie: 25-letni pracownik kolei potrącony przez pociąg regionalny
W przyszłości łatwiejsze będzie również tworzenie specjalnych pasów ruchu przeznaczonych dla pojazdów elektrycznych i napędzanych wodorem. Projekt przewiduje również uproszczenie regulacji i zarządzania strefami parkowania dla mieszkańców.
Sprawdź: Koniec z seniorami za kierownicą? Eksperci są jednogłośni
Kolejną nowością jest możliwość łatwiejszego i szybszego wprowadzania stref 30 km/h przez kraje związkowe. Ma to mieć miejsce zwłaszcza przed placami zabaw lub w pobliżu szkół. Wkrótce łatwiej będzie również łączyć i rozszerzać strefy 30 km/h.
Tych, którzy obawiają się, że doprowadzi to do ogólnokrajowego ograniczenia prędkości do 30 km/h, można jednak na razie uspokoić. Strefy muszą być proporcjonalne do istniejącej struktury ruchu w mieście i powinny być wprowadzane tylko wtedy, gdy promują i poprawiają bezpieczeństwo i płynność ruchu. Źródło: Chip.de, PolskiObserwator.de