Przejdź do treści

Mercedes żegna się z jednym ze swoich modeli. Niespodziewanie zakończył jego produkcję

Tagi:
28/09/2025 19:09 - AKTUALIZACJA 28/11/2025 13:29
Mercedes żegna się z jednym ze swoich kultowych modeli

Mercedes żegna się z jednym ze swoich modeli – Mercedes wycofał ze swojej oferty jeden z najgłośniej promowanych modeli ostatnich lat. Decyzja może zaskakiwać, bo auto trafiło na rynek zaledwie cztery lata temu. Sprzedaż okazała się jednak dramatycznie niska i koncern postanowił zakończyć jego produkcję. Eksperci wskazują, że to jedna z największych porażek marki w segmencie SUV-ów.

Mercedes żegna się z jednym ze swoich modeli

Mercedes żegna się z jednym ze swoich modeli. Żaden pojazd nie wyjedzie już z fabryki

Na niemieckiej stronie Mercedesa nie znajdziemy już modelu EQB – informuje portal t-online.ce. Tym samym potwierdziły się pogłoski, że elektryczne SUV-y nie spełniły oczekiwań producenta. Auto zadebiutowało w 2021 roku, ale już po czterech latach znika z rynku. Branżowe media nie mają wątpliwości – samochód sprzedawał się fatalnie.

Liczby mówią same za siebie. W pierwszej połowie 2025 roku w Niemczech zarejestrowano zaledwie 3,8 tys. sztuk EQB, podczas gdy konkurencyjny BMW iX1 sprzedał się ponad dwa razy lepiej. Mercedes liczył na wejście do czołówki rynku, ale zamiast tego zmierzył się z widocznym brakiem zainteresowania ze strony klientów. Przeczytaj także: Przeczytaj także: 12 000 km bez ładowania. Mercedes pokazał przełomową technologię dla aut elektrycznych

Mercedes wypuści na rynek nowy model SUV-a

Firma zapowiada następcę EQB, który ma zadebiutować w 2026 roku. Nowy model zostanie oparty na platformie MMA i otrzyma 800-woltowy system ładowania, który umożliwia bardzo szybkie uzupełnianie energii. Zapowiadany jest także zasięg powyżej 600 km, co ma uczynić auto bardziej praktycznym w codziennym użytkowaniu. Przeczytaj także: Krach w przemyśle! Niemieckie auta przestają wyjeżdżać z fabryk – maszyny stoją

Więcej mocy, ale też pytania bez odpowiedzi

Nowy SUV Mercedesa ma być dostępny w dwóch wersjach: z silnikiem tylnym o mocy 272 KM oraz w wariancie z napędem na cztery koła o mocy 354 KM. Producent obiecuje także rozwiązanie niespotykane dotąd w tej klasie – dwubiegową skrzynię biegów, która ma poprawić osiągi na autostradzie. Jednak to, czy klienci zaufają kolejnej elektrycznej propozycji marki, pozostaje otwarte.
Przeczytaj także: Volkswagon żegna się z jednym ze swoich kultowych modeli. To koniec pewnej epoki

Choć Mercedes podkreśla, że wyciągnął wnioski z niepowodzenia EQB, najwięcej zależy od ceny nowego modelu. W ostatnich latach marka była oskarżana nawet przez własnych dealerów o „zbytnią pazerność” – pisze t-online.de. Jeśli scenariusz się powtórzy, następca EQB może podzielić los swojego poprzednika.