Po latach dyskusji i sporów w sprawie przebudowy autostrady A4 w okolicach Wrocławia zapadła kluczowa decyzja. Ministerstwo Infrastruktury poinformowało, że zamiast modernizacji istniejącej drogi, powstanie zupełnie nowa, sześciopasowa nitka autostrady, która ominie miasto od południa. To oznacza, że dotychczasowy, najbardziej obciążony odcinek A4 stanie się drogą lokalną, a tranzyt zostanie skierowany poza Wrocław.
Przebudowa autostrady A4
Decyzja o przebudowie autostrady A4 nie należała do łatwych. Od lat toczyły się negocjacje pomiędzy Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), samorządem Wrocławia oraz mieszkańcami. Kluczowym problemem był wybór sposobu rozbudowy trasy – modernizacja istniejącej drogi czy budowa zupełnie nowej nitki. Początkowo GDDKiA optowała za pierwszym wariantem, czyli przebudową obecnej autostrady. Spotkało się to jednak z ostrym sprzeciwem władz Wrocławia, które argumentowały, że taki ruch spowoduje ogromne korki i paraliż komunikacyjny. Prognozy wskazywały, że ruch na węźle bielańskim mógłby wzrosnąć nawet o 270%, co oznaczałoby katastrofę dla mieszkańców oraz kierowców.
Przeczytaj też: To tutaj powstaje gigantyczna estakada. Będzie miała 1589 m długości
Dalszy ciąg artykułu poniżej
Zapadła decyzja o pominięciu Wrocławia
Ostatecznie, po interwencji marszałka Dolnego Śląska Pawła Gancarza, Ministerstwo Infrastruktury zmieniło stanowisko. Po ponownej analizie zdecydowano, że lepszym rozwiązaniem będzie budowa nowej trasy, która ominie Wrocław od południa. Planowana droga będzie biec od Kątów Wrocławskich, przez gminę Kobierzyce, aż do Starego Śleszowa w pobliżu Żórawiny.
Nowa nitka autostrady A4 będzie miała trzy pasy ruchu w każdym kierunku, a dotychczasowe dwa pasy zostaną zachowane jako droga lokalna. W efekcie kierowcy będą mieli do dyspozycji łącznie dziesięć pasów ruchu, co powinno znacząco odciążyć komunikację w regionie.
Przeczytaj też: Feralny odcinek A1 do gruntownej przebudowy: Kiedy kierowcy wreszcie odetchną?
Dalszy ciąg artykułu poniżej
Jak długo potrwa przebudowa autostrady A4?
Mimo wypracowanego kompromisu, realizacja inwestycji może potrwać nawet dekadę. Obecnie trwają prace nad podsumowaniem analiz i przygotowaniem wniosku o decyzję środowiskową dla odcinka Legnica–Wrocław. Koszt przedsięwzięcia nie jest jeszcze znany, ale z pewnością będzie to jedna z największych inwestycji drogowych w kraju – pisze portal interia.pl
Decyzja o budowie nowej trasy A4 to duży krok w stronę poprawy sytuacji komunikacyjnej Dolnego Śląska. Mieszkańcy Wrocławia mogą odetchnąć z ulgą – zamiast dodatkowych korków, ich miasto zyska nowoczesną infrastrukturę, a tranzyt zostanie przeniesiony poza jego granice.
Przeczytaj też: W pobliżu granicy z Niemcami powstaje najdłuższy tunel w Polsce. To będzie gigantyczna inwestycja